香港減隔震摩擦擺支座的另一個(gè)重要機(jī)制是通過球面擺動(dòng)來延長結(jié)構(gòu)的自振周期。由于擺的質(zhì)量相對(duì)較大且運(yùn)動(dòng)路徑較長,其自振周期通常大于建筑物的自振周期。這種延長周期的效...
四氟板式橡膠支座進(jìn)行中心受壓試驗(yàn)是為了測試受壓時(shí)支座的壓應(yīng)力與壓應(yīng)變的關(guān)系,及支座在設(shè)計(jì)荷載下的壓縮變形值、殘余變形值,并從中決定支座的抗壓彈性模量與抗壓形變模...
對(duì)四氟滑板橡膠支座,若四氟滑板與不銹鋼板接觸面發(fā)現(xiàn)進(jìn)入泥沙或硅脂油干涸時(shí),要及時(shí)清掃,并注入新的硅脂油。請(qǐng)關(guān)注:抗震抗壓建筑橡膠支座承載能力的合理選擇減(隔)震...
建筑橡膠支座、盆式橡膠支座抽檢樣品數(shù)量多少?支座是建筑施工中必不可少的一個(gè)部分,近年來因支座的原因?qū)е恋慕ㄖ栴}也不少,我們作為試檢測人員應(yīng)當(dāng)負(fù)起這個(gè)責(zé)任,將對(duì)...
安裝板式橡膠支座時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)預(yù)制梁支座安裝的關(guān)鍵:應(yīng)盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整,使其與橡膠支座上下面全部密貼,避免偏心受壓、脫空、不均勻受力的現(xiàn)象發(fā)生...
優(yōu)點(diǎn)是建筑高度較小,引道較短;缺點(diǎn)是建筑寬度大,構(gòu)造較復(fù)雜,橡膠支座施工也較麻煩。優(yōu)點(diǎn)是建筑建筑高度很小,縱坡小,可節(jié)省引道長度;缺點(diǎn)是構(gòu)造復(fù)雜,拱肋施工麻煩。...
按照設(shè)計(jì)要求,將隔震橡膠支座外露連接板、螺帽均應(yīng)刷防銹漆兩遍,外罩防火涂料。按照橡膠支座拱上建筑的形式可以分為:實(shí)腹式拱橋,空腹式拱橋。按照橡膠支座主拱圈拱軸的...
板式橡膠支座固定支座的拉壓支座板式橡膠支座固定支座的拉壓支座可以通過在支座中心穿一根預(yù)應(yīng)力鋼筋,預(yù)應(yīng)力鋼筋在支座高度范圍內(nèi),應(yīng)設(shè)有封閉的套管,以構(gòu)成能使支座轉(zhuǎn)動(dòng)...
但是氯丁橡膠的低溫性能差點(diǎn),一般只適用于低溫大于-25℃地區(qū),天然橡膠相比低溫性能要出色些,現(xiàn)在制作橡膠支座都在考慮三元乙烯丙橡膠是一種優(yōu)良的耐低溫耐老化的橡膠...
請(qǐng)關(guān)注:盆式橡膠支座連接板未拆除和安裝方法橡膠支座,板式橡膠支座為您講解:前幾天,鐵道部因?yàn)閯?dòng)車事故,不僅形象受損,也遭遇嚴(yán)重信任危機(jī),銀行拒貸等后果,使其工程...
這里尤其應(yīng)重視支座的施工安裝環(huán)節(jié),實(shí)踐中板式支座安裝往往被認(rèn)為比較簡單,而沒有引起工程技術(shù)管理人員的足夠重視,常常出現(xiàn)支座墊石不平整、支座脫空和剪切變形過大、支...
請(qǐng)關(guān)注:GPZ系列盆式支座在建筑上的安裝方法GPZ盆式橡膠支座的產(chǎn)品特點(diǎn)GPZ盆式橡膠支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡的平面滑崐移作為支座的滑移面,具有低的...
橡膠硬度對(duì)支座抗壓彈性模量的影響系數(shù)β為1(HS60):1.3(HS70):0.7(HS50)3.板式橡膠支座的剪切模量G=1.1MPA.橡膠硬度的支座剪切模量...
香港FPS建筑摩擦擺支座由下部擺體和上部固定支座兩部分組成。下部擺體包括一個(gè)重錘和與之相連的摩擦板,重錘負(fù)責(zé)提供恢復(fù)力,而摩擦板則負(fù)責(zé)消耗地震能量。上部固定支座...
在支座底面加一圈直徑D=2.5MM的半圓形橡膠圓環(huán),支座受力時(shí)首先由底部圓環(huán)變形壓密,調(diào)節(jié)底面受力狀況,以改善或避免橡膠支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生,使支座底面受力均...
利用計(jì)算機(jī)控制整體建筑頂升換支座,完美地完成啞巴河橋建筑支座的更換,同時(shí)也為更換其他建筑支座奠基了基礎(chǔ)。微譜提供橡膠支座檢測,三元乙丙橡膠、天然橡膠、丁腈橡膠、...
在建筑結(jié)構(gòu)中,香港摩擦擺減隔震支座扮演著重要的角色,它不僅可以減輕自然災(zāi)害對(duì)建筑的危害和破壞,保護(hù)人員生命財(cái)產(chǎn)安全,還能使建筑結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固、安全、可靠。同時(shí),該...
北京市市政工程操持處橋通所還將繼續(xù)對(duì)白云觀橋、鼓樓橋等此外建筑支座進(jìn)行更換,以確保北京建筑安全和交通的暢通。公路建筑盆式橡膠支座的產(chǎn)品規(guī)格規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)...
GYZ公路建筑板式橡膠支座耐久性能及性能的試驗(yàn)方法公路建筑板式橡膠支座性能與特點(diǎn)板式橡膠支座(GJZ、GYZ系列)由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。同時(shí)繪...
檢查的主要內(nèi)容有:橡膠老化通常由表面開始,然后緩緩地向內(nèi)部發(fā)展造成裂縫。橡膠配方改進(jìn)、等效阻尼比可達(dá)12%以上;橡膠鉛芯隔震支座的安裝與保護(hù)橡膠硬度一般采用只3...
也就是說隔震支座需要控制正常使用狀態(tài)下的壓應(yīng)力,避免在正常使用狀態(tài)就出現(xiàn)橡膠失去彈性,因此規(guī)定甲類建筑不得超過10MPA,乙類不得超過12MPA,丙類建筑不得超...
圓形球冠板式橡膠支座的是在板式橡膠支座的頂部用橡膠制造成球形表面,球冠中心橡膠厚為4-8MM,它除了公路建筑板式橡膠支座所具有的所有功能外,通過球冠調(diào)節(jié)受力狀況...
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