設計優(yōu)勢:原理簡單,摩擦擺隔震建筑可簡化為單擺模型,其擺動周期只取決于等效曲率半徑,與建筑物重量無關;設計時無需考慮隔震層扭轉變形,從隔震結構的剪重比可以直接估...
通道縣FPS摩擦擺支座(Friction Pendulum System,簡稱FPS)是一種先進的結構隔震裝置,用于減少建筑物或橋梁在地震時受到的震動影響。它基...
對于建筑、設備用或其他有特殊要求的橡膠支座,還應進行其要求的疲勞試驗板式橡膠支座的耐火性能\各種相關性能公路建筑板式橡膠支座的實際使用情況,對被試橡膠支座進行1...
基礎隔震層一般應設置在結構基層以下的部位,隔震層在罕遇地震下應保持穩(wěn)定,且不出現(xiàn)不可恢復的變形。控制隔震結構的節(jié)點構造,保證隔震層在地震時有效發(fā)揮作用。GPZ(...
建筑使用隔震技術,施工時增加了隔震層的施工,比常規(guī)建筑增加了施工時間。但采用隔震技術后上部結構構件配筋減少,鋼筋制作難度減小,建筑材料節(jié)約,制作人工減少。對隔震...
根據這些要求,板式橡膠支座應在垂直方向具有足夠的剛度,從而保證在大豎向荷載作用下板式橡膠支座產生較小的變形;在水平方向則應具有一定的柔性,以適應梁體由于受制動力...
但在實際工程中,除了要求考慮扭轉變形外,還要求上部結構的質心與隔震層水平剛度中心偏心率不超過3%,甚至在江蘇、云南、新疆等局部地區(qū)要求偏心率不超過5%~2%,總...
這樣,當梁體制成以后,在支座安裝位置就會形成局部凹陷,支座安裝就位后,首先支座邊緣會受力,而中部后受力,這樣就會造成支座受力不均,同時邊緣局部變形過大,使板式橡...
我公司專業(yè)從事密封、減隔震產品開發(fā)與應用的高科技企業(yè)。在減隔震技術大力發(fā)展的同時,作為云南本土企業(yè),我司也進軍減隔震行業(yè),并經過3年的努力,成功研發(fā)出性能優(yōu)越的...
這就是隔震支座自由布置,上部結構自由布置,地下室或下部結構自由布置!通過上、下兩塊堅強的厚板,中間是無數小型隔震墊,或者一塊巨大的“隔震毯”取代傳統(tǒng)支墩和轉換層...
支座安裝后,應全面檢查是否有支座漏放,支座安裝方向、支座型式是否有錯,臨時固定設施是否拆除,四氟滑板支座安裝時是否注入硅脂油(嚴禁使用潤滑油代替硅脂油)等現(xiàn)象,...
還有從球型支座轉化來的網架支座產品球型拉壓支座,這類產品的轉角比較大,且受力面比較均勻,不產生力的頸縮。因此在設計和施工時,必須采取正確的設計方法和規(guī)范的施工方...
降低房屋造價:由于隔震體系的上部結構承受的地震作用大幅度降低,使上部結構構件和節(jié)點的斷面、配筋減少,構造及施工簡單,大大節(jié)省造價。雖然隔震裝置需要增加造價(約5...
也就是說隔震支座需要控制正常使用狀態(tài)下的壓應力,避免在正常使用狀態(tài)就出現(xiàn)橡膠失去彈性,因此規(guī)定甲類建筑不得超過10MPA,乙類不得超過12MPA,丙類建筑不得超...
總體而言,盆式橡膠支座,設計是確保工程質量的前提,材料是確保工程質量的物質基礎,施工過程控制是關鍵。在修建構造計劃中,選用隔震技能,能下降修建物上層在地震中遭到...
并于1988年制定/4公路建筑板式橡膠支座技術條件》(JT3132.288),隨后又相繼制定了《公路建筑板式橡膠支座規(guī)格系列》(JT3132.1—88)和《公路...
板式橡膠支座的安裝準備①板式橡膠支座安裝處宜設置支承墊石,要求梁體底面和墩臺上的支承墊后頂面具有較高的平整度;一般要求墊石長度、寬度應比支座相應的尺寸大50MM...
通道縣減隔震摩擦擺支座的另一個重要機制是通過球面擺動來延長結構的自振周期。由于擺的質量相對較大且運動路徑較長,其自振周期通常大于建筑物的自振周期。這種延長周期的...
(本計算適用于連續(xù)梁橋圓形板式橡膠支座的受力驗算)設一4跨連續(xù)梁橋,全長4×20=80M,在聯(lián)端各設置一道伸縮縫。試驗樣品成品盆式橡膠支座試驗應采用實體盆式橡膠...
根據這些性能要求,就要不論是公路板式橡膠支座還是圓形球冠板式橡膠支座在垂直方向應具有足夠的剛度,從而保證在大豎向荷載作用下支座產生較小的壓縮變形,一般要求支座的...
板式橡膠支座的拉壓支座就是在支座中心設置一個拉力螺栓,將支座頂板和下滑板連接在一起,支座下滑板與底板及錨固扣板之間設置的不銹鋼與聚四氟乙烯板,這樣方便了支座縱向...
監(jiān)理工程師檢查與四氟板接觸的不銹鋼表面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象,以免增大摩擦系數及損壞四氟板,并要求用潔凈棉紗擦拭干凈不銹鋼板及四氟的硅脂坑,務必在硅脂坑中填滿硅...
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