公路建筑盆式橡膠支座的產(chǎn)品規(guī)格規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路建筑盆式橡膠支座的產(chǎn)品規(guī)格、分類、型號(hào)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)囊蠹鞍惭b養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)。
建筑橡膠支座需要經(jīng)常性維護(hù)的原因關(guān)于橡膠支座的一些基本知識(shí)一提起橡膠支座,可能有很多人會(huì)覺(jué)得有些陌生,不知道這是個(gè)什么東西。
板式橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良,還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、無(wú)需養(yǎng)護(hù)、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優(yōu)點(diǎn)。
橡膠支座具體根據(jù)每座橋的施工,對(duì)支座墊石的混凝土強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、預(yù)留地腳螺栓和預(yù)埋鋼墊板等進(jìn)行復(fù)核檢查,確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行支座安裝。
待下部結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到75設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,將預(yù)埋件螺孔清理干凈,涂上黃油,再用黃油和油氈作一隔離層,為將來(lái)更換橡膠鉛芯隔震支座作好準(zhǔn)備。
請(qǐng)關(guān)注:盆式橡膠支座連接板未拆除和安裝方法橡膠支座,板式橡膠支座為您講解:前幾天,鐵道部因?yàn)閯?dòng)車事故,不僅形象受損,也遭遇嚴(yán)重信任危機(jī),銀行拒貸等后果,使其工程建設(shè)方面的投資銳減,資金嚴(yán)重缺位,致使大量在建工程停工,給下游供應(yīng)商造成不小的震動(dòng)。
由于流量高、車速快,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的通行磨損以及環(huán)境氣候的影響與侵蝕,多處高架道路防撞墻伸縮縫聚氨酯材料老化、脫落,出現(xiàn)嵌縫開裂、電纜線裸露、混凝土破損等病害,這些病害不僅影響著高架道路的外在美觀,同時(shí)也導(dǎo)致伸縮縫止水效果逐漸喪失,順著破損處下瀉的雨水,對(duì)地面道路行車安全產(chǎn)生一定影響的同時(shí),還會(huì)加速建筑支座老化,對(duì)建筑使用的耐久性不利。
懸掛隔震主要是修建構(gòu)造計(jì)劃中選用懸掛計(jì)劃,然后削弱地震能量波對(duì)修建主體構(gòu)造的沖擊,在地震發(fā)作時(shí),削弱地震的全體能量的傳遞,然后起到抗震的作用,并削弱修建物在地震中的搖晃程度。
(圖一)建筑水平力分散隔震支座生產(chǎn)廠家
分析表明,采用板式橡膠支座后,增強(qiáng)了梁和橋墩的水平向聯(lián)結(jié),使活動(dòng)墩共同受力,分擔(dān)部分梁上傳下來(lái)的功率流,從而減小傳遞到固定墩的功率流,有利于提高橡膠支座結(jié)構(gòu)整體的抗震性能。
支座把橋面和橋墩分割開來(lái),不僅僅讓橋面的變形盡量少影響橋墩,還讓地面?zhèn)鱽?lái)的地震波盡量少影響橋面,起到了一定的隔震作用。再加上工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的橡膠支座相對(duì)經(jīng)濟(jì)合理,所以橡膠支座在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
仙臺(tái)一棟30層樓建筑的開發(fā)商評(píng)論道“從我們的建筑中落下的物體很少。實(shí)際上,已經(jīng)有住戶向我們表示選擇居住在采用隔震技術(shù)的公寓里他們感到很高興?!币晃?8層辦公樓的開發(fā)商對(duì)此自豪地回應(yīng)道“即使在較高的樓層,既沒(méi)有書架倒下,也沒(méi)有任何東西從桌上落下。受損的就是室內(nèi)型板?!?/p>
在實(shí)際應(yīng)用中,需根據(jù)具體的工程需求和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇合適類型和規(guī)格的摩擦擺隔震支座,并確保其設(shè)計(jì)、安裝和維護(hù)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,以充分發(fā)揮其隔震效果,提高建筑物的抗震安全性。摩擦擺隔震支座在建筑、橋梁等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
利用構(gòu)件鋼筋作避雷線時(shí),應(yīng)采用柔性導(dǎo)線連通上部與下部結(jié)構(gòu)的鋼筋。導(dǎo)雷體冒出不小于水平隔震縫的多余長(zhǎng)度,主筋與預(yù)埋件焊接,預(yù)埋件與導(dǎo)雷體焊接。
普通板式橡膠支座是僅用一塊矩形(或圓形,或帶球冠圓形,或坡形)橡膠板做成的適用于中、小跨度建筑的一種簡(jiǎn)單橡膠支座。
請(qǐng)關(guān)注:隔震橡膠支座采用阻尼器通過(guò)鋼支撐與主體結(jié)構(gòu)連接橡膠支座試驗(yàn)合格,實(shí)際安裝后發(fā)現(xiàn)變形的幾種原因:可能是橡膠支座的設(shè)計(jì)上的原因,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)復(fù)核一下產(chǎn)品在安裝過(guò)程中支座上下鋼板是否水平,不平受力將會(huì)導(dǎo)致四氟板不易滑動(dòng)四氟面與不銹鋼面硅脂油是否有涂抹如果試驗(yàn)合格,影響變形的原因還有可能是彈模的質(zhì)量問(wèn)題哪些原因引起橡膠支座在使用中出現(xiàn)問(wèn)題對(duì)于橡膠支座型號(hào)選型不對(duì)。
橡膠支座處置方案的確定我們首先根據(jù)建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),若為左、右幅,更換時(shí)可左、右幅分別進(jìn)行操作,起頂所用的設(shè)備應(yīng)綜合考慮各種不利因素的影響,不破壞橋面結(jié)構(gòu)。
(圖二)LRB鉛芯支座生產(chǎn)廠家
建筑橡膠支座從立項(xiàng)到實(shí)現(xiàn),不敷一年的年華,項(xiàng)目首要承當(dāng)人、南水北調(diào)工程質(zhì)量檢測(cè)核心站站長(zhǎng)程慶臣已經(jīng)數(shù)不清結(jié)果經(jīng)歷了多少次實(shí)驗(yàn),多少次幾回再三。
鉛心橡膠墊隔震橡膠支座支座是在多層橡膠支座中設(shè)置圓柱鉛芯,多層橡膠支座承擔(dān)建筑物重量和水平位移的功能,鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時(shí),靠塑性變形吸收能量,地震后,鉛芯又通過(guò)動(dòng)態(tài)恢復(fù)與再結(jié)晶過(guò)程,以及橡膠的剪切拉伸力的作用,建筑物自動(dòng)恢復(fù)原位。
隔震橡膠支座技術(shù)的應(yīng)用是國(guó)際建筑抗震的大趨勢(shì)。隔震橡膠支座檢查及維護(hù)隔震橡膠支座結(jié)構(gòu)分部設(shè)計(jì)方法隔震橡膠支座聯(lián)結(jié)板及外露連接螺栓應(yīng)采取防銹保護(hù)措施。隔震橡膠支座施工流程圖:隔震橡膠支座施工流程要求:隔震橡膠支座中心的標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差不大于5.0MM。隔震橡膠支座中心的平面位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不大于5.0MM。隔震支座:隔震建筑竣工驗(yàn)收隔震支座SEISMICISOLATOR隔震支座安裝分項(xiàng)工程施工驗(yàn)收隔震支座安裝施工的一般規(guī)定有哪些?隔震支座安裝施工下支墩混凝土澆筑隔震支座安裝施工需要準(zhǔn)備哪些?隔震支座安裝需要注意什么?隔震支座變形監(jiān)測(cè)技術(shù)隔震支座將把大樓與地面隔離開來(lái)。隔震支座進(jìn)場(chǎng)一般需要提供哪些材料?隔震支座就位,固定支座;隔震支座連接板和外露連接螺栓應(yīng)采取防銹保護(hù)措施;隔震支座上部每澆筑一次混凝土后,由專人對(duì)隔震支座進(jìn)行檢查。主要是支座外觀變形情況,并做好檢查錄。
還有利用球鉸原理制作的網(wǎng)架產(chǎn)品球鉸拉壓支座,這類產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角一般為0.08弧度,抵抗水平力相對(duì)也大一些,但球鉸面的摩擦系數(shù)稍大,應(yīng)當(dāng)注意。
球冠橡膠支座是在普通板式橡膠支座的頂部用橡膠制造成球形表面,球冠中心橡膠厚為4-8MM,它除了公路建筑板式橡膠支座所具有的所有功能外,通過(guò)球冠調(diào)節(jié)受力狀況,適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋,以適應(yīng)2%到4%縱橫坡下,其雙林梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。
澆筑隔震支墩時(shí),振搗不允許碰撞預(yù)埋件、主筋,以防止軸線、標(biāo)高及平整度發(fā)生偏移或受損,影響安裝質(zhì)量;在澆筑時(shí)應(yīng)注意連通避雷線鐵件的預(yù)埋工作;
拉力支座除可正常轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)外,還可承受垂直方向的拉力(負(fù)反力)。拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率、300%定伸應(yīng)力應(yīng)按GB/T528規(guī)定測(cè)定。了解了這些之后便可輕松安裝了。類似的例子還能舉出一些,例如施工現(xiàn)場(chǎng)裝卸紅磚用的一次可以手提紅塊磚的磚夾子、自行車車輪的輻條等。李瑞明.關(guān)注地震災(zāi)害強(qiáng)化建筑抗震設(shè)計(jì)[J].新技術(shù)新產(chǎn)品,2009,(1.例如:混凝土表面由于溫度變化產(chǎn)生的干縮裂縫。例如活動(dòng)支座的上、下連接板應(yīng)在張拉梁體預(yù)應(yīng)力前拆除,以使支座能適應(yīng)梁體頂施應(yīng)力的變形。例如用做移動(dòng)懸臂施工的吊架,移動(dòng)重型機(jī)械的滑道。連接板及預(yù)埋板的外露部分均須涂刷防銹漆2道。連接螺栓安裝好后,應(yīng)立即安裝防護(hù)帽,防止螺栓外露部分銹蝕。連續(xù)端板式橡膠支座安裝技術(shù)要求⑴先將支座支承墊石頂平面沖洗干凈、風(fēng)干。連續(xù)縫設(shè)置不夠完善為了減少伸縮縫,現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。連續(xù)梁橋等在實(shí)行體系轉(zhuǎn)化切割臨時(shí)錨固裝置時(shí),必須采取隔熱措施,以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。
基于能量平衡理念,在不更改橋墩原有以剛度控制為設(shè)計(jì)理念的前提下,通過(guò)對(duì)減隔震支座的參數(shù)設(shè)計(jì),提出了一種無(wú)須進(jìn)行迭代,可實(shí)現(xiàn)建筑的預(yù)期性能目標(biāo)的性能設(shè)計(jì)方法(EQUVILANTENERGYBASEDDESIGNPROCEDURE,EEDP)。
(圖三)鋼結(jié)構(gòu)隔震支座廠家
橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫,目前連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善,致使連續(xù)縫破損,而產(chǎn)生橋面跳車。切縫后及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料,鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好,無(wú)啃邊現(xiàn)象。青海省西寧市某高速公路建筑支座改換的根本方案如1所示。輕度損壞、部分中度損壞清理伸縮縫內(nèi)沉積的垃圾和雜物,以防止頂升內(nèi)梁體間互相擠壓。請(qǐng)關(guān)注:板式橡膠支座的厚度選擇和路基工程的特點(diǎn)橡膠支座的厚度不同,所能承受的壓力也是不同的。請(qǐng)關(guān)注隔振橡膠支座預(yù)埋板的安裝方法詳解。求出地震作用下隔震結(jié)構(gòu)與非隔震結(jié)構(gòu)各層層剪力之比。
鉛心橡膠墊隔震橡膠支座支座是在多層橡膠支座中設(shè)置圓柱鉛芯,多層橡膠支座承擔(dān)建筑物重量和水平位移的功能,鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時(shí),靠塑性變形吸收能量,地震后,鉛芯又通過(guò)動(dòng)態(tài)恢復(fù)與再結(jié)晶過(guò)程,以及橡膠的剪切拉伸力的作用,建筑物自動(dòng)恢復(fù)原位。
靜荷載或中小地震作用下,上部結(jié)構(gòu)靠重力與下部基礎(chǔ)保持接觸。舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓、昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓。橡膠隔震支座廠家矩形、圓形四氟板式橡膠支座的安裝分別與普通板式橡膠支座相同。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。
測(cè)設(shè)各建筑物的定位和控制線,并將測(cè)量記錄報(bào)送監(jiān)理,經(jīng)審定后再抄測(cè)隔測(cè)設(shè)建筑物的定位和控制線,并將測(cè)量記錄報(bào)送監(jiān)理,經(jīng)審定后再抄測(cè)隔震支墩輪廓線和檢查線。層壓橡膠軸承(左)和滑動(dòng)隔震裝置(右)是隔震建筑的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件。拆除上、下支座連接板后,應(yīng)及時(shí)安裝SX及DX活動(dòng)支座的橡膠防塵罩。拆模后剔出,割掉螺桿后用微膨脹砂漿填平。產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)為盆式橡膠支座生產(chǎn)廠在每批產(chǎn)品交貨前必須進(jìn)行的檢驗(yàn)。產(chǎn)品儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)、無(wú)腐蝕性氣體、無(wú)陽(yáng)光(紫外線)照射并遠(yuǎn)離熱源的場(chǎng)所,不得淋雨。產(chǎn)品及配件應(yīng)按型號(hào)分類放臵,不得混放、散放。產(chǎn)品疊放時(shí)應(yīng)以鋼板為基準(zhǔn)面疊放整齊、穩(wěn)固。產(chǎn)品檢查:檢查項(xiàng)目包括:品號(hào)、個(gè)數(shù)、形狀、尺寸、外部是否損傷以及連埋件的防銹情況。產(chǎn)品外觀質(zhì)量可用目視及直尺測(cè)量評(píng)定。產(chǎn)品應(yīng)存放場(chǎng)所好保持-10℃-+30℃,相對(duì)濕度在40%-80%。
當(dāng)活動(dòng)支座位移量大時(shí),可在橡膠板頂面貼一片聚四氟已烯板,在梁底貼上不銹鋼薄板,利用兩者之間的摩阻力極小,來(lái)滿足活動(dòng)支座位移的需要。
否則會(huì)造成:支座墊石與蓋梁或臺(tái)帽頂面粘結(jié)不好,有脫空現(xiàn)象,通車后隨車輛荷載上下反復(fù)變形,即上翹、下壓。
消能減震的技能主要是經(jīng)過(guò)進(jìn)步修建構(gòu)造的附加阻力值來(lái)下降修建構(gòu)造的地震反響程度。尤其是耗能構(gòu)造元件可以對(duì)修建構(gòu)造在遭遇地震時(shí)消減和吸收地震的能量波,進(jìn)一步起到維護(hù)修建主體構(gòu)造的作用,然后到達(dá)修建構(gòu)造的減震作用?,F(xiàn)在,修建構(gòu)造減震技能已被廣泛應(yīng)用,在新修建構(gòu)造的計(jì)劃中可以選用此技能,也可以對(duì)已有的修建選用此技能,然后完成減震抗震的作用,還有在鋼構(gòu)造修建構(gòu)造構(gòu)建上和修建上層構(gòu)造的隔震層中選用消能減震技能。在有關(guān)的修建構(gòu)造中設(shè)備消能減震設(shè)備,例如,塑性阻力器、摩擦阻力器和粘滯阻力器等減震設(shè)備。
但這種方法對(duì)交通影響很小,施工方便,可采取流水作業(yè)施工。但制動(dòng)力之類的外力則不能這樣考慮。當(dāng)GJZ、GYZ支座傾斜安裝時(shí)應(yīng)滿足JTGD62第9.7.5條要求。當(dāng)采用平縫時(shí),應(yīng)采取措施防止漏漿。當(dāng)采用裝配式結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)說(shuō)明結(jié)構(gòu)類型及采用的預(yù)制構(gòu)件類型等。當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí),隔震樓只是在橡膠墊上水平位移,橡膠墊有效地將地的震動(dòng)隔開,所以樓上的住戶沒(méi)有震感。當(dāng)墩、臺(tái)兩端標(biāo)高不同,順橋向有縱坡時(shí),支座標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)發(fā)現(xiàn)隔震橡膠支座發(fā)生變形較大時(shí),應(yīng)停止上部結(jié)構(gòu)施工。當(dāng)監(jiān)理人要求時(shí),應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)抽樣,并送監(jiān)理人認(rèn)為合格的試驗(yàn)室進(jìn)行成品檢驗(yàn)。當(dāng)鋸條來(lái)回運(yùn)動(dòng)鋸割木料時(shí),使鋸條的一部分受拉而另一部分受壓。當(dāng)連續(xù)梁橋支座的不均勻沉降后,調(diào)整支座自身的高度,可以達(dá)到調(diào)整梁體標(biāo)高的目的。當(dāng)連續(xù)曲線梁橋的曲率半徑較大時(shí),每個(gè)橋墩上必須布置能承受外扭矩的抗扭橡膠支座。
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