橡膠支座更換通常需要頂梁，工程量較大，有時受施工空間、結(jié)構(gòu)等條件限制，很難實行。橡膠支座工程施工過程的監(jiān)理雖然對建筑屋面防水質(zhì)量的影響所占比重不大，但也是必不可少的。橡膠支座工作性能可靠，具有良好的彈性阻尼、可減少動載對橋跨結(jié)構(gòu)及墩臺的沖擊作用，改善建筑受力性能。橡膠支座工作性能可靠，優(yōu)越的阻尼，可以減少動荷載對建筑墩臺結(jié)構(gòu)和沖擊，提高建筑應(yīng)力函數(shù)。

正常情況下，以及地震時建筑未產(chǎn)生傾覆力矩時，控制箱不發(fā)揮作用，隔震橡膠支座獨立承擔(dān)豎向和水平向作用力，滿足常規(guī)的和設(shè)防烈度時的使用功能；在罕遇地震發(fā)生時，當(dāng)橡膠支座上產(chǎn)生拉應(yīng)力時，拉應(yīng)力主要由控制箱承擔(dān)，隔震橡膠支座承擔(dān)的拉應(yīng)力很小，當(dāng)隔震橡膠支座上的壓應(yīng)力超過設(shè)計值時，此時，控制箱和與隔震橡膠支座共同承受豎向壓力。

應(yīng)盡量選用或設(shè)計矩形支座，因為矩形支座沿短邊方向的轉(zhuǎn)動性能要優(yōu)于長邊方向；而圓形支座雖然轉(zhuǎn)動性能各向相同，但不如矩形支座轉(zhuǎn)動性能的效果明顯。

檢驗項目及檢驗周期客運專線建筑盆式橡膠盆式橡膠支座用原材料及部件進廠后的檢驗項目及檢驗周期應(yīng)符合表的規(guī)定。

板式橡膠支座內(nèi)部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達到標(biāo)準(zhǔn)，材質(zhì)上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接。

其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠大厚度為4－13MM，球面邊緣15MM，以適應(yīng)3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。

它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名，由于支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面，減小了摩擦系數(shù)。

支座的每一層均相當(dāng)于一個板式支座，分層不均勻時相對于把不同形狀系數(shù)的支座疊在一起使用，形狀系數(shù)小的(膠層厚的)抗壓彈性模量小，變形大，會早期失效。

（圖一）鉛芯減震支座生產(chǎn)廠家

建筑板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向鋼度，能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺；有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

采用焊連連接方式：當(dāng)施工單位在建筑上下部構(gòu)造在施工中，將盆式橡膠支座安裝位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。

板式橡膠伸縮縫在應(yīng)用過程中出現(xiàn)上述缺陷主要由以下原因造成：螺栓連接是板式橡膠伸縮縫的薄弱環(huán)節(jié)。板式橡膠支座、益式橡膠支座和球型支座都可以做成拉壓支座的形式。板式橡膠支座：板式橡膠支座是僅用一塊橡膠板做成的適用于中、小跨度建筑的一種簡單的橡膠支座。板式橡膠支座30817個，發(fā)現(xiàn)剪切變形327個，支座脫空或局部脫空573個，支座缺失3個。板式橡膠支座安裝的技術(shù)要求模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，鋼筋安裝完畢后安設(shè)。板式橡膠支座材質(zhì)對準(zhǔn)擦系數(shù)的影響板式橡膠支座與對摩件的滓擦系數(shù)隨材質(zhì)而異。板式橡膠支座從結(jié)構(gòu)上分為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座。板式橡膠支座從形狀上分為矩形和圓形。板式橡膠支座的安裝時需參考支座的適用反力，一般大于2MN的反力，采用盆式橡膠支座較為經(jīng)濟。板式橡膠支座的產(chǎn)品的尺寸允許誤差按表3中外部項目要求，規(guī)定。板式橡膠支座的初始剪切變形，主要有以下兩種：板式橡膠支座順橋向剪切；板式橡膠支座橫橋向剪切。

根據(jù)隔震結(jié)構(gòu)與非隔震結(jié)構(gòu)各層層剪力之比求出水平向減震系數(shù)（水平向減震系數(shù)是結(jié)構(gòu)隔震與非隔震兩種情況下各層層剪力的大比值的0.7倍）。

中小型公路建筑需要哪種橡膠支座更為合適?探討了各類型橡膠支座在不同結(jié)構(gòu)形式下的選用和組合問題，作者結(jié)合實踐，從受力角度對橡膠支座的使用問題發(fā)表了自己的見解。

綜合以上原因，由于支座受力面平整度不夠，所以無法準(zhǔn)確測量支座的平均壓縮變形，只能測量支座的局部變形。

偏心率的控制目標(biāo)是控制隔震層扭轉(zhuǎn)變形過大，扭轉(zhuǎn)變形的大小還跟地震作用的大小相關(guān)，一般在設(shè)防烈度作用下，結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)變形引起的破壞可能性較小，在罕遇地震中下扭轉(zhuǎn)變形過大容易引起隔震層支座出現(xiàn)破壞，并導(dǎo)致連續(xù)倒塌，因此，建議在計算偏心率是應(yīng)重點考慮在罕遇地震下的等效剛度。

通常來說橋面震動屬于正?，F(xiàn)象，震動在所有的多跨橋上都存在，屬于正常的緩沖力。通過不斷調(diào)整支座的等效剛度來滿足偏心率。通過大量試驗，解決了φ1000橡膠隔震支座的膠料、粘合劑的佳配方設(shè)計。通過理論計算和實際生產(chǎn)經(jīng)驗確定了模具的相關(guān)設(shè)計參數(shù)。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。通過試驗和理論相結(jié)合的方法確定了φ1000橡膠隔震支座的力學(xué)性能指標(biāo)。通過以上判定方法，可以對各種在使用當(dāng)中的建筑支座性能進行檢查，從而可以確保支座的正常使用。通過在山西、福建、南京、廣東、湖北、河南、遼寧、重慶等地的高速公路（建筑）收費站的車輛荷載調(diào)查。通過這幾年的施工，我們總結(jié)出了一套適用的支座更換處置方法及控制技術(shù)，該技術(shù)有著廣闊的應(yīng)用前景。同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10～15MM。同時，公路建筑支座的厚度要能適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角的需要。

（圖二）建筑摩擦擺建筑隔震支座

拉力支座除可正常轉(zhuǎn)動和滑動外，還可承受垂直方向的拉力（負(fù)反力）。拉伸強度、扯斷伸長率、300%定伸應(yīng)力應(yīng)按GB/T528規(guī)定測定。了解了這些之后便可輕松安裝了。類似的例子還能舉出一些，例如施工現(xiàn)場裝卸紅磚用的一次可以手提紅塊磚的磚夾子、自行車車輪的輻條等。李瑞明.關(guān)注地震災(zāi)害強化建筑抗震設(shè)計[J].新技術(shù)新產(chǎn)品，2009，（1.例如：混凝土表面由于溫度變化產(chǎn)生的干縮裂縫。例如活動支座的上、下連接板應(yīng)在張拉梁體預(yù)應(yīng)力前拆除，以使支座能適應(yīng)梁體頂施應(yīng)力的變形。例如用做移動懸臂施工的吊架，移動重型機械的滑道。連接板及預(yù)埋板的外露部分均須涂刷防銹漆2道。連接螺栓安裝好后，應(yīng)立即安裝防護帽，防止螺栓外露部分銹蝕。連續(xù)端板式橡膠支座安裝技術(shù)要求⑴先將支座支承墊石頂平面沖洗干凈、風(fēng)干。連續(xù)縫設(shè)置不夠完善為了減少伸縮縫，現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。連續(xù)梁橋等在實行體系轉(zhuǎn)化切割臨時錨固裝置時，必須采取隔熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。

同一片梁的兩個或四個支座應(yīng)處于同一平面上，為方便找平，可于澆注前在橡膠支座與墊石間鋪涂一層水泥砂漿，讓支座在重力下自動找平。

通常我們在板式橡膠支座在安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計要求時，不得使用。

再者柔性連接在材料選用上也遇到一些問題，例如：工程選用Φ150排水金屬波紋軟管，雖然滿足了對地震位移的要求，但在實際使用中發(fā)現(xiàn)在水平段出現(xiàn)經(jīng)常性的堵管，隔震橡膠支座使用造成困難。

板式橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應(yīng)對建筑的梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

近幾年還發(fā)展了關(guān)節(jié)支座支座，在支座內(nèi)安置關(guān)節(jié)支座時間節(jié)點的轉(zhuǎn)動，這種支座的轉(zhuǎn)動靈活，但位移受到了一定的限制。

還有這次受5.12汶川8.0級地震的影響，河北省邯鄲市受到了強烈的震動，而位于市中心的邯鄲滏山房地產(chǎn)公司家屬樓是一幢六層隔震樓，在樓上居住的職工，根本沒有感覺到地震的發(fā)生，直聽到其他建筑物內(nèi)的人講，才知道發(fā)生了地震。

再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底，墩臺頂面全部密貼；同時使兩端的支座處于同一平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)該加以控制，以支座不產(chǎn)生初始剪切變形為佳。

（圖三）LRB1400隔震支座

采用焊連連接方式：當(dāng)施工單位在建筑上下部構(gòu)造在施工中，將盆式橡膠支座安裝位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。

地震后，只對隔震裝置進行必要的檢查更換。而無需考慮建筑結(jié)構(gòu)物本身的修復(fù)，地震后可很快恢復(fù)正常生活或生產(chǎn)，這帶來極明顯的社會效益和經(jīng)濟效益。

大量使用橡膠支座，可保大橋安全無恙在的東南沿海地帶，高發(fā)的臺風(fēng)、地震和所引發(fā)的海嘯常常會危脅建筑、公路的安全。

《規(guī)范》沒有對滑板橡膠支座下橋墩地震力的計算給出明確規(guī)定，如果根據(jù)摩擦力與橋墩自身地震力疊加并乘以相應(yīng)的系數(shù)作為設(shè)計地震力，則存在可能得到的橋墩屈服強度低于滑板支座發(fā)生滑動的摩擦力，從而導(dǎo)致墩的屈服先于滑板支座發(fā)生滑動，這與預(yù)期的性能不一致；此外，由于存在滑板支座不發(fā)生滑動的可能，因此，設(shè)計中應(yīng)根據(jù)滑板支座的實際情況進行橋墩相應(yīng)的抗震設(shè)計，這是目前規(guī)范所沒有考慮的。

其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠大厚度為4－13MM，球面邊緣15MM，以適應(yīng)3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。

以上幾點為四氟板式橡膠支座與普通板式支座的區(qū)別，四氟板式橡膠支座適用于大跨徑、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量的建筑。

地震時，上部結(jié)構(gòu)置于柔性隔震層上，只做緩慢的水平運動，從而“隔離”從地面?zhèn)鞯缴喜拷Y(jié)構(gòu)的震動，大幅降低上部結(jié)構(gòu)反應(yīng)。大地震時結(jié)構(gòu)如同處于“安全島”上，能有效保護建筑和室內(nèi)物品不受損壞。這種把傳統(tǒng)“硬抗”方式改為“以柔克剛”的減震技術(shù)，是中華文化“以柔克剛”哲學(xué)思想在抗震減災(zāi)技術(shù)上的成功運用。我們的祖先早就成功地將隔震技術(shù)運用在遍布全國的宮殿、寺廟、樓塔等建筑中，使它們在歷次大地震中得以保存下來?，F(xiàn)代隔震技術(shù)是誕生于20世紀(jì)80年代的一項新技術(shù)，主要應(yīng)用于復(fù)雜或大跨建筑、建筑、學(xué)校、醫(yī)院、住宅、重要設(shè)備和歷史文物等，有些隔震工程已經(jīng)成功經(jīng)受了地震的考驗。我國座隔震建筑于1980年建成。1993年建成的我國棟8層鋼筋混凝土框架橡膠支座隔震房屋，位于廣東汕頭，經(jīng)受了1994年臺灣海峽3級地震的考驗。

建筑結(jié)構(gòu)：可用于房屋建筑，當(dāng)結(jié)構(gòu)遭受相當(dāng)于本地區(qū)基本烈度的設(shè)防地震時，能使主體結(jié)構(gòu)基本不受損壞或不需修理即可繼續(xù)使用；當(dāng)遭受罕遇地震時，經(jīng)修復(fù)后可繼續(xù)使用。例如泰達岳陽道小學(xué)項目的主教學(xué)樓就采用了楚雄市建筑摩擦擺隔震支座技術(shù)。