采用焊連連接方式：當(dāng)施工單位在建筑上下部構(gòu)造在施工中，將盆式橡膠支座安裝位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。

高阻尼橡膠支座(HRB)HIGHDAMPINGRUBBERBEARING隔減震設(shè)計(jì)具有以下優(yōu)點(diǎn):隔震、減震裝置即使震后產(chǎn)生較大的永久變形或損壞，其拉位、更換或維修也要比更換、維修結(jié)構(gòu)方便、經(jīng)濟(jì);隔震層ISOLATIONLAYER隔震層部件出廠合格證書；隔震層部件的產(chǎn)品性能出廠檢驗(yàn)報(bào)告；隔震層部件的改裝、更換或加固，應(yīng)在有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。

在建筑構(gòu)造中，支座是建筑上、下部構(gòu)造的銜接點(diǎn)，其效果是將上部構(gòu)造的荷載順適、平安地傳遞到建筑墩臺上，還包管上部構(gòu)造在荷載、溫度轉(zhuǎn)變、混凝土縮短徐變等要素效果下自在變形，以便使構(gòu)造的實(shí)踐受力狀況契合核算式，并維護(hù)梁端、墩臺帽不受毀傷-．然則近年來作為建筑主要構(gòu)成局部的建筑支座經(jīng)常呈現(xiàn)開裂、剪切過大等問題，支座的減震、滑移等效果嚴(yán)峻衰減，然后影響建筑的運(yùn)用壽命。

防止因橡膠老化、變質(zhì)而失去作用滑板橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。

支座更換施工步驟3.1施工準(zhǔn)備根據(jù)確定的施工方案，做好施工場地工作平臺搭設(shè)，要求每更換一組支座搭設(shè)兩個(gè)支架，便于施工操作人員及監(jiān)控人員使用，工作平臺要牢固可靠，保證人員安全。

目前我國常用氣丁橡膠及天然橡膠做為板式橡膠支座的主要用料。目前在外建筑工程上得到了廣泛應(yīng)用。哪個(gè)廠子的價(jià)格低，就傾向于采購哪個(gè)！但是往往有時(shí)候，很多掌管采購大權(quán)的部長也會購買價(jià)格不是低的。那么什么是橡膠支座呢？無可厚非，橡膠支座是由橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成的，主要用于支撐建筑重量。南京車輛輕，就軸重而言可算全國車輛荷載的下限，但流量較大，循環(huán)次數(shù)多，對結(jié)構(gòu)影響較大。內(nèi)部含有豎向鉛芯的疊層橡膠隔震支座。內(nèi)環(huán)高架的防撞墻伸縮縫改造一新、統(tǒng)一美觀，而中環(huán)路、延安高架的防撞墻上安裝了一只只手風(fēng)琴。擬定施工流程，進(jìn)行書面技術(shù)交底；黏合強(qiáng)度應(yīng)按GB/T7760單板法規(guī)定測定。

連續(xù)梁單聯(lián)長度不宜超過200M，跨數(shù)不宜超過6跨;若需要超過6跨時(shí)，支座布置應(yīng)檢算靠近滑動型支座的固定型支座的位移量是否滿足位移需求，再根據(jù)情況增設(shè)滑動型支座或進(jìn)行定制設(shè)計(jì)。

除作為建筑支座使用外，四氟板式橡膠支座還被大量用作滑塊使用，它可以在頂推施工的建筑上用作施工工具，也可以用來做移動重物滑道。

（圖一）LNR1500支座廠家

支座的轉(zhuǎn)動必然引起支座的轉(zhuǎn)角，支座的實(shí)際轉(zhuǎn)角有2個(gè)方面，一是上部結(jié)構(gòu)彎曲變形，這只是支座轉(zhuǎn)角的一部分，是臨時(shí)作用在支座上的；二是縱坡、橫坡和施工安裝誤差引起的轉(zhuǎn)角，這一部分的轉(zhuǎn)角長期作用在支座上，所以要加以重視。

板式橡膠支座位移超限板式橡膠支座位移超限是由廠設(shè)計(jì)及安裝不當(dāng)造成支座聚四氟乙烯板滑出不銹鋼板板面范圍。

第三，對于標(biāo)準(zhǔn)跨徑等于大于２０ｍ的板梁，常采用盆式橡膠支座，盆式橡膠支座由上支座板（包括頂板和不銹鋼滑板）、聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、密封圈、橡膠板底盆等組成，分雙向、縱向和固定等類型，安裝注意事項(xiàng)與板式橡膠支座類似。

QPZ盆式橡膠支座該方法是在頂棚和墻之期間設(shè)置制震設(shè)備來減少地震時(shí)頂棚的振動，從而提高頂棚的耐震性能的系統(tǒng)。

澆筑隔震層梁板以及支墩混凝土：為保證下預(yù)埋板不發(fā)生位移，混凝土澆筑采用對隔震支墩為震動影響的汽車泵。混凝土表面壓平趕光，陰陽角部位抹成八字角。

該支座主要由上、下固定板、滑動面、摩擦材料和連接件等部分組成。當(dāng)?shù)孛姘l(fā)生震動時(shí)，建筑物會受到水平方向的地震力作用，這些地震力通過連接件傳遞給擺，使擺產(chǎn)生滑動。在滑動過程中，擺與摩擦材料之間產(chǎn)生摩擦力，從而將地震的能量轉(zhuǎn)化為摩擦熱，這種能量轉(zhuǎn)化過程降低了地震對建筑物的影響，實(shí)現(xiàn)了減震效果。

在修建構(gòu)造計(jì)劃中，選用隔震技能，能下降修建物上層在地震中遭到損壞的程度，同時(shí)，對修建物室內(nèi)的裝飾物、家電設(shè)備和生活用具起到必定的維護(hù)作用。然后削減我們在地震中的經(jīng)濟(jì)丟失。依據(jù)修建物的不一樣方位，咱們可以將隔震原理分為以下四種。

各層橡膠與其上下鋼板經(jīng)加壓硫化牢固地粘結(jié)成為一體，加勁物有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺；橡膠的不均勻壓縮使支座有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動；分層橡膠有較大的剪切變形以滿足上部結(jié)構(gòu)的水平位移；具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡便、易于更換等特點(diǎn)。

（圖二）減震隔震橡膠支座

防水設(shè)計(jì)前，應(yīng)對建筑物環(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行充分了解，建筑支座，嚴(yán)格按規(guī)范要求確定屋面防水等級和設(shè)防要求；防水設(shè)計(jì)時(shí)，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范和規(guī)程進(jìn)行，不能照搬其他建筑防水設(shè)計(jì)方案，要盡量利用結(jié)構(gòu)構(gòu)造找坡，橡膠支座，并深化構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出符合防水要求的方案，做到細(xì)致合理。

橋面和橋墩分開，中間用支座隔開。中間橋墩上的三角形支座，代表橋面可以在這里自由旋轉(zhuǎn)，但是不能移動；兩邊橋墩上的圓形支座，代表橋面可以在這里自由旋轉(zhuǎn)，外加可以左右移動。

按照設(shè)計(jì)要求，將隔震橡膠支座外露連接板、螺帽均應(yīng)刷防銹漆兩遍，外罩防火涂料。按照橡膠支座拱上建筑的形式可以分為：實(shí)腹式拱橋，空腹式拱橋。按照橡膠支座主拱圈拱軸的形式可分為：圓弧拱橋，拋物線拱橋，懸鏈線拱橋等。按支座配套鋼板的設(shè)計(jì)要求，對支座的配套鋼板進(jìn)行調(diào)整。按支座用材料分類：鋼支座（平板支座、弧形支座、搖軸支座和輥軸支座〉：詼支座的傳力通過鋼的接觸而。案例一：博盧高架橋1號線概況案列參考：減隔震技術(shù)項(xiàng)目凹凸不超過2MM，面積不超過50MM2，不得多于3凹凸不超過2MM，面積不超過50MM2，不得多于3處八、混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖把盆式橡膠支座安裝在建筑墩墊石：首先設(shè)置安裝。搬運(yùn)車吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)檢查車體吊杠及鏈鉤安全，防止鏈斷杠折傷人；搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕起輕放，不得猛起重摔。板內(nèi)可設(shè)置若干層用鋼絲網(wǎng)、薄鋼片做成的加勁物，以承受支座受壓時(shí)的水平拉力。

1988年交通部開始制定了交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路建筑板式橡膠支座規(guī)格系列》，此規(guī)格系列完全遵照J(rèn)TJ023-85的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。

橡膠本身的是G4的還是G6的，都不一定..比如:鉛芯橡膠支座適用范圍：高度不超過40M，以剪切變形為主且質(zhì)量和剛度沿高度分布比較均勻的多層和中高層結(jié)構(gòu)。

盆式橡膠支座在日常建筑使用中可能遇到的病害橡膠支座包含有不同種類，其中的板式橡膠支座和盆式橡膠支座比較經(jīng)常用到。

預(yù)應(yīng)力簡支梁，其支座頂面可稍后傾；非預(yù)應(yīng)力梁其橡膠支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5。預(yù)應(yīng)力簡支梁，其支座頂面可稍后傾；非預(yù)應(yīng)力建筑支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5。預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的張拉控制應(yīng)力，張拉順序，張拉條件（如張拉時(shí)的混凝土強(qiáng)度等），必要的張拉測試要求等；預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)和檢驗(yàn)要求。預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸和堆放要求。預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場安裝要求。預(yù)制構(gòu)件詳圖及加工圖。

在彎、斜橋的使用中優(yōu)點(diǎn)突出非常明顯知道國標(biāo)板式橡膠支座需要檢測哪些項(xiàng)目嗎，板式橡膠支座的橡膠拉伸性能（拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長率等）、彎曲性能（彎曲強(qiáng)度等）、壓縮性能（永久變形率等）、耐撕裂性能、剪切性能（穿孔剪切、層間剪切、沖壓式剪切）、硬度、耐疲勞性能、摩擦和磨耗性能（摩擦系數(shù)、磨耗）、蠕變性能（拉伸、彎曲、壓縮）、動態(tài)力學(xué)性能（自動衰減振動、強(qiáng)迫振動共振、強(qiáng)迫振動非共振）板式橡膠支座的橡膠燃燒性能主要包括：垂直燃燒、水平燃燒、涂覆織物燃燒性能、氧指數(shù)橡膠耐候性（老化、溫度沖擊、耐油等）高低溫溫度快速變化實(shí)驗(yàn)、高低溫恒定濕熱試驗(yàn)、溫度沖擊試驗(yàn)、鹽霧腐蝕實(shí)驗(yàn)、紫外光耐候?qū)嶒?yàn)、氙燈耐氣候試驗(yàn)、臭氧老化試驗(yàn)、二氧化硫/硫化氫試驗(yàn)、箱式淋雨實(shí)驗(yàn)、霉菌交變試驗(yàn)、沙塵實(shí)驗(yàn)、高溫、高壓應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)、耐介質(zhì)（水、各有機(jī)溶劑、油）橡膠粘結(jié)性能測試硫化橡膠與金屬粘結(jié)拉伸剪切強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度、扯離強(qiáng)度、硫化橡膠與單根鋼絲粘合強(qiáng)度、硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強(qiáng)度生膠、未硫化橡膠測試門尼粘度、威廉士可塑度、華萊士可塑度、含膠量、灰分、揮發(fā)分等測試，其他理化性能：硬度、密度、介電常數(shù)、導(dǎo)熱率、蒸汽透過速率、溶脹指數(shù)和橡膠化學(xué)金屬、硫以及聚合物檢測板式橡膠支座的分類及表示方法根據(jù)建筑板式支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下:普通板式橡膠支座---TCYB系列球冠圓板式橡膠支座，；GJZ系列矩形普通板式橡膠支座；GYZ系列圓形普通板式橡膠支座、GYZF4系列圓形四氟板式橡膠支座；GJZF4系列矩形四氟板式橡膠支座、TCYBF4系列球冠四氟板式橡膠支座，本產(chǎn)品適用于跨度小于30M、位移量較小的建筑.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)，正交建筑用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量建筑使用。

（圖三）抗震橡膠支座

四氟板式橡膠支座不僅技術(shù)、性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡單、價(jià)格低廉、無需養(yǎng)護(hù)易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn).因而在建筑界頗受歡迎，被廣泛使用。

為滿足高速鐵路大跨度建筑的大承載力和大位移的需要，要求支座具有大噸位大位移性能，同時(shí)還要具有一定的減隔振性能。

建筑隔震支座是上應(yīng)用廣泛，技術(shù)成熟的隔震裝置。它通過在建筑物的基底部或某個(gè)位置放置隔振裝置，形成隔震層，把上部結(jié)構(gòu)與下部基礎(chǔ)脫離，以此來隔離或耗散地震能量，避免或減少地震能量向上結(jié)構(gòu)傳輸，有效地保障上部結(jié)構(gòu)及其內(nèi)部人員、設(shè)備的安全，不影響室內(nèi)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

水平變形能力大：具有較大的水平位移能力，能夠適應(yīng)結(jié)構(gòu)在地震等作用下的變形需求。

建筑隔震橡膠支座的出現(xiàn)彌補(bǔ)了隔震空白，建筑隔震橡膠支座在建筑物的地基和基礎(chǔ)中間的地方加入，這樣就可以起到隔離地震的作用，對于建筑隔震橡膠支座是怎么起到隔震的，看看下文的具體介紹。

橡膠支座墊石的位置放樣通常是從蓋梁中心線向兩邊放，一般是放墊石中心點(diǎn)，通過紙，可算出蓋梁中心線距墊石中心的距離，然后放樣就可以了。

支座的設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)根據(jù)聚四氟乙烯的材料分別為：純聚四氛乙烯0．05(‘＝24MPA)；填充聚四氟乙烯0．075(‘＝36MPA)；注意：板式橡膠支座的設(shè)計(jì)和構(gòu)造要求，在各國的許多標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)規(guī)范中均有相應(yīng)的規(guī)定。

壓剪承載力與水平位移。壓剪承載力是指橡膠支座在發(fā)生某一規(guī)定的水平變形下的豎向承載力。在豎向壓應(yīng)力為10～15MPA情況下，一般要求當(dāng)支座的極限水平剪切變形達(dá)到350%時(shí)，橡膠支座也不會出現(xiàn)壓剪破壞。