而這種增加必然會(huì)引起橡膠支座抗壓彈性模量的增加，從而使豎向壓縮變形減少，按不脫空條件來(lái)校核，設(shè)計(jì)允許轉(zhuǎn)角降低。

自今年以來(lái)，在在鐵路及公路上投資力度的放緩的背景下，工程橡膠產(chǎn)能的過(guò)剩的情況逐漸的顯現(xiàn)出來(lái)，下一步，工程橡膠產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，新一輪的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，由此導(dǎo)致一些企業(yè)將犧牲大部分利潤(rùn)降低價(jià)格，壓縮建筑支座利潤(rùn)，另一方面，由于產(chǎn)品成本很難下降到。

與普通板式橡膠支座不同的是：聚四氟乙烯板式橡膠支座不是通過(guò)支座的剪切變形來(lái)實(shí)現(xiàn)梁的水平位移，它主要通過(guò)梁底不銹鋼板與摩擦系數(shù)很小的四氟板來(lái)回滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)梁的水平位移，四氟板式膠支座可以適應(yīng)較大跨徑及多孔連續(xù)梁橋的伸縮位移。

基礎(chǔ)隔震技術(shù)已在外得到實(shí)際應(yīng)用，防震減災(zāi)效果很好。例如，1994年1月17日，在美國(guó)發(fā)生的洛杉磯地震，震級(jí)為7級(jí)，傷亡超過(guò)7000人，損失很大。大多數(shù)醫(yī)院因建筑內(nèi)部設(shè)備損壞而失去使用功能。與此相反，USCUNIVERSITY醫(yī)院是一個(gè)地下一層、地下七層的隔震建筑。地震中該建筑內(nèi)的各種儀器設(shè)備均未損壞，甚至花瓶也沒(méi)有一個(gè)掉下來(lái)。該醫(yī)院起到了救護(hù)中心的作用，減少了地震損失。之后的1995年1月17日，日本阪神發(fā)生了2級(jí)地震，是日本戰(zhàn)后大的地震災(zāi)害。地震又一次考驗(yàn)了基礎(chǔ)隔震建筑。震區(qū)內(nèi)有兩棟基礎(chǔ)隔震建筑，一個(gè)為郵政樓，一個(gè)是研究所。同樣神奇的是，基礎(chǔ)隔震建筑不僅結(jié)構(gòu)保持完好無(wú)損，內(nèi)部設(shè)施也完全正常?；A(chǔ)隔震技術(shù)在地震中的卓越表現(xiàn)，大大推動(dòng)了這一技術(shù)的研究的應(yīng)用。目前，人民解放軍83235部隊(duì)科技樓、宿遷市勞動(dòng)局綜合樓、邯鄲市釜山房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司住宅樓等幾百棟基礎(chǔ)隔震建筑已建成。

這種裂縫一般是在混凝土內(nèi)部溫度比穩(wěn)定溫度高得多的情況下產(chǎn)生的。這種木盆、木桶的制造原理與現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力棍凝土圓形水池的原理是完全一樣的。這種情況下建議請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院重新計(jì)算支座承載力并重新選型安裝；支座安裝問(wèn)題。這種情況下橋跨均布設(shè)活動(dòng)橡膠支座橋跨結(jié)構(gòu)一端布置固定橡膠支座，另一端布置活動(dòng)橡膠支座。這種所謂的隔力裝置就是橡膠支座，它分為板式橡膠支座和盆式橡膠支座。這種支座因造價(jià)低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便現(xiàn)被大量使用。這種支座在曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋等建筑建筑中比較常用。

這種情況下地下室本身就是隔震層，地下室頂板即隔震層樓板，大限度地利用了建筑本身需要的結(jié)構(gòu)，如圖2所示。

板式橡膠支座在身情況下需要增加四氟滑板當(dāng)活動(dòng)板式橡膠支座的位移量較大時(shí)，要使橡膠板產(chǎn)生相應(yīng)較大的剪切變形，就必須增加橡膠板的厚度。

隔震效果良好：具有類似于橡膠隔震支座的隔震效果，能有效延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)自振周期，減少地震能量向上部結(jié)構(gòu)的傳遞，避免下部墩柱在地震作用下發(fā)生塑性破壞。

（圖一）LNR700支座廠家

建筑板式橡膠支座的鋼部件損傷包括損傷包括鑄鋼件及鍛鋼件裂損、脫焊、銹蝕及支座鋼件磨損和發(fā)生塑性變形。

四氟乙烯滑板式橡膠支座計(jì)算承載力時(shí)，應(yīng)按有效面積（鋼板面積）計(jì)算；計(jì)算水平剪應(yīng)力時(shí)，應(yīng)按支座平面毛面積（公稱面積）計(jì)算影響板式橡膠支座質(zhì)量的因素有哪些呢，我們知道所謂的板式橡膠支座作為建筑橡膠支座的一個(gè)重要分支，已經(jīng)被廣泛使用在公路建筑上，作為建筑上的重要部件，板式橡膠支座的質(zhì)量至關(guān)重要。

在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，禁止一切車輛通行日前，記者在北京市啞巴河橋現(xiàn)場(chǎng)看到26個(gè)黃色雙控液壓同步頂升配備在計(jì)算機(jī)控制下得勝將長(zhǎng)22米、寬19米的建筑整體頂起，在不影響路面交通正常運(yùn)行的前提下，北京市市政工程管理處橋通所施工人員順利完成建筑支座的更換。

式中TE為支座橡膠層總厚度，公路規(guī)范要求其不能大大于支座短邊長(zhǎng)度的0.2；△L為由上部結(jié)構(gòu)溫度變化、混凝土收縮和徐變等作用引起的剪切變形和縱向力（當(dāng)計(jì)入制動(dòng)力包括制動(dòng)力）產(chǎn)生的支座剪切變形，以及支座直接設(shè)置于不大于1%縱坡的梁底面下，在支座頂面由支座承壓力順縱坡方向分力產(chǎn)生的剪切變形；△T為支座在橫橋向平行于不大于2%的墩臺(tái)帽橫坡或蓋梁橫坡上設(shè)置，由支座承壓力平行于橫坡方向分力產(chǎn)生的剪切變形。

在修建構(gòu)造計(jì)劃中，選用隔震技能，能下降修建物上層在地震中遭到損壞的程度，同時(shí)，對(duì)修建物室內(nèi)的裝飾物、家電設(shè)備和生活用具起到必定的維護(hù)作用。然后削減我們?cè)诘卣鹬械慕?jīng)濟(jì)丟失。依據(jù)修建物的不一樣方位，咱們可以將隔震原理分為以下四種。

支承墊石頂面標(biāo)高力求準(zhǔn)確一致。支承墊石內(nèi)應(yīng)布設(shè)鋼筋網(wǎng)片，豎向鋼筋應(yīng)與墩臺(tái)內(nèi)鋼筋相連接。支承墊石內(nèi)應(yīng)布置鋼筋網(wǎng)，豎向鋼筋與墩臺(tái)內(nèi)鋼筋焊接在一起。支持和具體的直接接觸可以保證支座沒(méi)有運(yùn)行，如果梁底預(yù)埋鋼板，支座易逃脫。支墊完成取出舊支座后，在安放新支座前，還需在原支座位置定位，以確保支座更換后位置準(zhǔn)確。支墩混凝土與底板混凝土分兩次澆筑，次澆筑高度與底板面相同，第二次澆筑下支墩。見(jiàn)下圖：隔震支墩支設(shè)隔震層頂板、梁模板支設(shè)隔震層梁、板模板：梁板支設(shè)方式同其它各層。

拉力支座除可正常轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)外，還可承受垂直方向的拉力（負(fù)反力）。拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率、300%定伸應(yīng)力應(yīng)按GB/T528規(guī)定測(cè)定。了解了這些之后便可輕松安裝了。類似的例子還能舉出一些，例如施工現(xiàn)場(chǎng)裝卸紅磚用的一次可以手提紅塊磚的磚夾子、自行車車輪的輻條等。李瑞明.關(guān)注地震災(zāi)害強(qiáng)化建筑抗震設(shè)計(jì)[J].新技術(shù)新產(chǎn)品，2009，（1.例如：混凝土表面由于溫度變化產(chǎn)生的干縮裂縫。例如活動(dòng)支座的上、下連接板應(yīng)在張拉梁體預(yù)應(yīng)力前拆除，以使支座能適應(yīng)梁體頂施應(yīng)力的變形。例如用做移動(dòng)懸臂施工的吊架，移動(dòng)重型機(jī)械的滑道。連接板及預(yù)埋板的外露部分均須涂刷防銹漆2道。連接螺栓安裝好后，應(yīng)立即安裝防護(hù)帽，防止螺栓外露部分銹蝕。連續(xù)端板式橡膠支座安裝技術(shù)要求⑴先將支座支承墊石頂平面沖洗干凈、風(fēng)干。連續(xù)縫設(shè)置不夠完善為了減少伸縮縫，現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。連續(xù)梁橋等在實(shí)行體系轉(zhuǎn)化切割臨時(shí)錨固裝置時(shí)，必須采取隔熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。

支座墊石必須保護(hù)好，表面做好覆蓋工作，避免直接用水澆混凝土?xí)藶槠茐闹ё鶋|石表面平整度。支座墊石的佳施工時(shí)間同蓋梁一起可以有效地保證支座墊石的養(yǎng)生及養(yǎng)生時(shí)間。

（圖二）高阻尼隔震支座

通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)建筑順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；鐵路建筑通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；當(dāng)建筑位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上；當(dāng)建筑位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上；支座各部應(yīng)保持完整、清潔。

橡膠支座成分檢測(cè)流程：樣品通過(guò)評(píng)測(cè)、樣品預(yù)處理、儀器檢測(cè)、譜分析、綜合驗(yàn)證五個(gè)程序，NMR分析、X熒光光譜、IR分析儀、質(zhì)譜儀等完備的儀器設(shè)施聯(lián)用，得到精密的譜信息，明確原材料組成，輔助降成本。

GPZ系列支座目前承載力為1000-5000KN的31個(gè)級(jí)別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型建筑建造的需要。

采用時(shí)程計(jì)算樓層剪力和樓層傾覆彎矩應(yīng)當(dāng)在設(shè)防烈度下計(jì)算。如果在小震下計(jì)算樓層內(nèi)力，隔震支座可能還沒(méi)有產(chǎn)生非線性反應(yīng)，不能反應(yīng)隔震支座的效果；如果在大震下計(jì)算，那么上部結(jié)構(gòu)也有部分區(qū)域進(jìn)入飛線性，將這樣的計(jì)算結(jié)果代入小震設(shè)計(jì)是不合理的。只有在中震下，隔震結(jié)構(gòu)的隔震層進(jìn)入非線性耗能過(guò)程，而上部結(jié)構(gòu)基本保持彈性，計(jì)算得到的減震系數(shù)才能用于彈性設(shè)計(jì)中。此外，隔震結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)在設(shè)防烈度下上部結(jié)構(gòu)基本完好，這點(diǎn)在水平減震系數(shù)的計(jì)算上反應(yīng)；

其實(shí)，這項(xiàng)技術(shù)并不是新發(fā)明，在2010年2月27日，智利發(fā)生8.8級(jí)強(qiáng)烈地震中就已被使用，當(dāng)時(shí)智利安裝了橡膠隔震支座的建筑物受地震影響非常小，而沒(méi)有安裝隔震支座的建筑物受損嚴(yán)重。

板式橡膠支座位移超限板式橡膠支座位移超限是由廠設(shè)計(jì)及安裝不當(dāng)造成支座聚四氟乙烯板滑出不銹鋼板板面范圍。

另外在設(shè)有橡膠支座的墩、臺(tái)上，應(yīng)預(yù)留更換支座所需要的位置，而且應(yīng)注意在同一根大梁上橫向避免設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的支座，防止板式橡膠支座的壓縮變形不均。

一、支座墊石的監(jiān)理控制要點(diǎn)支座墊石施工前應(yīng)檢查承包人的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作:應(yīng)重點(diǎn)檢查其平面位置放樣是否準(zhǔn)確，模板安裝是否合格，鋼筋網(wǎng)安裝質(zhì)量是否合格等。

（圖三）LNR600天然橡膠支座

靜荷載或中小地震作用下，上部結(jié)構(gòu)靠重力與下部基礎(chǔ)保持接觸。舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓、昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓。橡膠隔震支座廠家矩形、圓形四氟板式橡膠支座的安裝分別與普通板式橡膠支座相同。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。

對(duì)于處于地震帶上的公路、鐵路建筑，為減小地震災(zāi)害，現(xiàn)多選用抗震支座或減隔震支座產(chǎn)品。對(duì)于上部結(jié)構(gòu)存在向上的反力的建筑，一般選用拉壓支座。對(duì)于懸索橋、斜拉橋等存在漂浮結(jié)構(gòu)的建筑，在梁體橫向一般需要選用抗風(fēng)支座產(chǎn)品。對(duì)于沿海及跨海建筑，為保證支座使用壽命，則多選用耐蝕支座產(chǎn)品（一般為耐蝕球型支座）。對(duì)于跨鐵路、高山跨峽谷的建筑，為了不干擾鐵路運(yùn)行和減小施工難度，多選用轉(zhuǎn)體法施工，因此多選用轉(zhuǎn)體球鉸產(chǎn)品。對(duì)于在高緯度地區(qū)低溫環(huán)境，為保證鋼材應(yīng)力，多選用低溫用支座。

橡膠隔震支座分為有芯型和普通型兩種。下支墩生根于下層框架柱上，在下支墩頂面預(yù)埋帶有預(yù)埋錨筋和預(yù)埋螺栓套筒的下預(yù)埋板，橡膠隔震支座通過(guò)高強(qiáng)螺栓和下預(yù)埋板連接；上支墩的預(yù)埋螺栓套筒通過(guò)高強(qiáng)螺栓直接與橡膠隔震支座的上連接板固定。

瓊結(jié)縣摩擦擺支座在建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中也必不可少，能夠有效地降低建筑結(jié)構(gòu)的自然頻率，并提高其抗震性能。

本工程用到的橡膠隔震支座的數(shù)量較多，使用部位為電梯井底部、地下一層和首層之間。橡膠隔震支座在本工程的構(gòu)造由三部分組成：下支墩、橡膠隔震支座、上支墩。橡膠支座通過(guò)預(yù)埋板用高強(qiáng)螺栓等連接件與上下支墩相連。主樓內(nèi)隔震層層高為650M，隔震支座的主要型號(hào)有：RB600、LRB600、RB700、LRB700、RB800、LRB800。

板式橡膠支座在水平力方向則應(yīng)具有一定的柔性.以適應(yīng)由于車輛制動(dòng)力、溫度、混凝土收縮和徐變及活荷載作用下梁體的水平位移。

支座的分類按其變位的可能性：固定支座、活動(dòng)支座固定支座指固定主梁在墩臺(tái)上的位置并傳遞豎向力和水平力，允許主梁發(fā)生撓曲，在支座處能自由轉(zhuǎn)動(dòng)但不能水平移動(dòng)，如1-1中的A；活動(dòng)支座則只傳遞豎向力，允許主梁在支座處既能自由轉(zhuǎn)動(dòng)又能水平移動(dòng)。

隔震效果好：通過(guò)滑動(dòng)界面摩擦消耗地震能量，能夠顯著降低地震對(duì)建筑物的影響，提高建筑物的抗震性能。