但使用油毛氈支座時，為防止墩、臺帽被拉壞的現(xiàn)象發(fā)生，設計和施工時應將墩、臺帽邊棱做成圓弧形或削角，也有的將墩、臺帽沿橋孔方向一定范圍內(nèi)做成斜坡形式。

大噸位支座除具有一般支座的基本結構外，還需考慮設置一些附加的部件來適應其特殊的要求，從而提高支座的整體性能。

經(jīng)濟優(yōu)勢：在實現(xiàn)同樣性能目標的條件下，相比其他隔震裝置具有更顯著的成本優(yōu)勢。其安裝時只需用四個螺栓將支座與上、下支墩連接，操作簡單快捷，降低人工成本。并且大變形試驗后支座無損傷，可繼續(xù)投入工程應用，降低了檢測成本。此外，支座在大震位移下進行多次反復加載后滯回曲線完全重合，無損傷表現(xiàn)，說明支座在震后可繼續(xù)使用，無需更換，降低了后續(xù)維護成本。

新賓縣FPS建筑摩擦擺支座的設計和安裝需要專業(yè)的工程師進行，并且需要遵循相關的建筑標準和規(guī)定。

除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應用丙酮或酒精仔細擦洗干凈，支座其它各件也應擦洗干凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。

暖通供排水管穿越隔震層時，宜采用柔性連接或其他有效措施，滿足罕遇地震下對排汽管應安裝牢固，位置正確，封閉嚴密。排汽屋面的排汽道應縱橫貫通，不得堵塞。拋物線拱橋：拱圈軸線按拋物線設置的拱橋，是懸鏈線拱橋的一種特例。配筋之高度至少要覆蓋滿預埋錨筋及預埋套筒的一半長度以上。配套的相關圖集(包括圖集的名稱、編號、年號和版本號)。配制環(huán)氧砂漿。配制方法見本標準3．2．1．4款拌制環(huán)氧砂漿的有關要求。盆式橡膠支座：盆式橡膠支座是將素橡膠置于圓形鋼盆內(nèi)來加強橡膠。盆式橡膠支座GKPZ和GPZ有什么不同，哪個更貴?前者抗震后者普通盆座。盆式橡膠支座安裝①在支座設計位置處劃出中心線，同時在支座頂，底板上也標出中心線。盆式橡膠支座安裝步驟與注意事項盆式橡膠支座安裝前方可開箱，并檢查支座各部件及裝箱清單，盆式橡膠支座安裝前不得隨意拆卸支座。盆式橡膠支座采用不銹鋼板和聚四氟乙烯滑動面采用硅脂潤滑，可降低摩擦阻力。

當下支座板與墩臺采用焊接連接時，應采用對稱、間斷焊接方法將下支座板與墩臺上預埋鋼板焊接。焊接時應采取防止燒傷支座和混凝土的措施。

為保證建筑支座的安裝平整，一般應在建筑支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50MM厚的干硬性無收縮砂漿墊層。

（圖一）LNR橡膠隔震支座1100

GJZF4板式橡膠支座不僅技術、性能優(yōu)良、還具有構造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等特點。

實例3：2011年“11”日本0級地震，日在仙臺、福島震中區(qū)有許多隔震建筑，地震后毫無例外的完好無損，室內(nèi)設施和物品甚至沒有任何移位，其中包括超過100米的高層隔震建筑。

成品拉索、預應力結構的錨具、成品支座（如各類橡膠支座、鋼支座、隔震支座等）、阻尼器等特殊產(chǎn)品的技術參數(shù)；

修建隔震橡膠支座除了自身的隔震力學功用滿意抗震描繪及運用需求外，還具有以下長處：一是修建隔震橡膠支座耐久性好，抗低周期疲憊功用、抗熱空氣老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均較好，其壽數(shù)可達80～100年，時間的隔震力學功用不會發(fā)作明顯變化，也就是說在80年之內(nèi)不會影響運用，可見，與修建物具有平等壽數(shù)。

其與鐵路建筑板式橡膠支座的主要區(qū)別在于：支座的容許壓應力根據(jù)支座的形狀系數(shù)5大小分別?。篠>8[A]=10MPA；7板式橡膠支座的老化問題(使用壽命)是工程界較為關心的一個技術問題。

一、建筑隔震設計的基本原則首先應當考察建筑是否適宜采用隔震設計，考察應當以其周期增長后系統(tǒng)能否有效地提高地震時能量的吸收，且以這個為判斷的判據(jù)。

橡膠隔震支座組裝時，連接板上的螺栓應分次擰緊或采用2人對擰，以防止連接板與橡膠墊疊合不好而發(fā)生翹曲；

因為通過控制震動的傳遞來減弱系統(tǒng)震動的控制方法稱為隔震。即通過在震源體和減震體之間添加隔震設備隔震器來降低震動對減震體的影響。

（圖二）建筑天然橡膠支座(LNR)生產(chǎn)廠家

水平變形能力大：具有較大的水平位移能力，能夠適應結構在地震等作用下的變形需求。

在施工支承墊石應注意幾點事項：⑴、支承墊石的平面尺寸大小應能承受上部構造荷載為宜，一般長度與寬度應比橡膠支座大10CM左右。

正常情況下，以及地震時建筑未產(chǎn)生傾覆力矩時，控制箱不發(fā)揮作用，隔震橡膠支座獨立承擔豎向和水平向作用力，滿足常規(guī)的和設防烈度時的使用功能；在罕遇地震發(fā)生時，當橡膠支座上產(chǎn)生拉應力時，拉應力主要由控制箱承擔，隔震橡膠支座承擔的拉應力很小，當隔震橡膠支座上的壓應力超過設計值時，此時，控制箱和與隔震橡膠支座共同承受豎向壓力。

橡膠支座的更換方案：采用支架基礎大噸位千斤頂一次頂起橋跨為便于安裝支架并提供足夠的支承能力，需在支架下設置鋼筋混凝土基礎。

橡膠隔震支座（普通橡膠隔震支座、鉛芯橡膠隔震支座和新賓縣高阻尼橡膠隔震支座等）既具有較高的豎向承載能力、大水平位移能力和復位功能，同時普通橡膠支座與阻尼器、新賓縣鉛芯橡膠支座或高阻尼橡膠支座配合使用時可提供較大阻尼，由橡膠隔震支座組成的隔震體系理論、試驗研究及工程應用已較為成熟，隔震效果顯著，是目前建筑隔震的主流產(chǎn)品，外已經(jīng)建成的隔震建筑90%以上采用橡膠隔震支座，我國建筑隔震采用橡膠支座的比例更大。建筑橡膠隔震支座在我國的應用較為成熟，標準較為完善。目前已頒布的相關標準有：《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-20、《疊層橡膠支座隔震技術規(guī)程》（CECS126:200、《建筑隔震橡膠支座》（JG119-2000）、《橡膠支座第1部分：隔震橡膠支座試驗方法》（GB20681-200、《橡膠支座第2部分建筑隔震橡膠支座》（GB20682-200、《橡膠支座第3部分:建筑隔震橡膠支座》（GB20683-200、《橡膠支座第4部分普通橡膠支座》（GB20684-200。正在編寫的標準有《建筑隔震施工與驗收規(guī)范》、《建筑隔震設計規(guī)范》等。

隔震系統(tǒng)的位移能力不足。依據(jù)AASHTO標準驗算可得，該高架橋隔震系統(tǒng)的大位移為820MM。而原設計的隔震系統(tǒng)的極限位移僅有210MM(滑動支座)——480MM(屈服耗能裝置的極限位移)。通過利用博盧和達茲兩處地震觀測站分別對地震場地進行了地面運動情況的觀測，并模擬了近斷層的運動情況，得到的峰值位移應為1400MM。這巨大的差別說明了該設計不僅非常不合理（隔震的兩部分位移能力不同），也遠遠不能滿足達茲近場大地震的要求。

大變形相關性能水平剛度先按表7中的要求，測定被試橡膠支座在設計壓應力作用下，剪切變形R=100%時的水平剛度，再做剪切變形R=250%試驗8次后，重新測定被試橡膠支座在設計軸向壓應力作用下，剪切變形R=100%時的水平剛度和等效黏滯阻尼比并計算相應比值等效粘滯阻尼比。

而各類的橡膠支座在日常使用中都有可能遇到病害，其中盆板橡膠支座又會遇到什么樣的病害呢？比如說因為鋼件的開裂，這是在盆式橡膠支座中能遇到的危害，是一種對于鋼件肉眼可以看見的裂紋。

（圖三）橡膠抗震支座

市位于郯盧斷裂帶，抗震設防烈度為8度，抗震設防分組為組，建筑物隔震性能設計要求很高，施工質(zhì)量要求高。

(規(guī)范)公式4．2．6-4是以靜力方法考慮滑板支座對板式支座地震力的影響，并假設全部滑板支座同時發(fā)生滑動。

請關注：橡膠支座配方鑒定和成分檢測分析橡膠支座配方鑒定檢測微譜化工從事橡膠支座配方檢測，橡膠支座鑒定檢測，縮短研發(fā)周期，產(chǎn)品改性降低成本，解決噴霜、粘輥、吐白、硫化時間不理想等問題。

在日常平均氣溫較高的區(qū)域，可以安全使用鋼結構屋面防水涂料，在較寒冷的地區(qū)，仍然可以采納PANHOO鋼護寶橡膠支座防水涂料及力學性能超強的PANHOO縫織型聚酯布作為屋面防水層的主材。

通常來說橋面震動屬于正?，F(xiàn)象，震動在所有的多跨橋上都存在，屬于正常的緩沖力。通過不斷調(diào)整支座的等效剛度來滿足偏心率。通過大量試驗，解決了φ1000橡膠隔震支座的膠料、粘合劑的佳配方設計。通過理論計算和實際生產(chǎn)經(jīng)驗確定了模具的相關設計參數(shù)。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。通過試驗和理論相結合的方法確定了φ1000橡膠隔震支座的力學性能指標。通過以上判定方法，可以對各種在使用當中的建筑支座性能進行檢查，從而可以確保支座的正常使用。通過在山西、福建、南京、廣東、湖北、河南、遼寧、重慶等地的高速公路（建筑）收費站的車輛荷載調(diào)查。通過這幾年的施工，我們總結出了一套適用的支座更換處置方法及控制技術，該技術有著廣闊的應用前景。同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10～15MM。同時，公路建筑支座的厚度要能適應梁體轉角的需要。

采用時程計算樓層剪力和樓層傾覆彎矩應當在設防烈度下計算。如果在小震下計算樓層內(nèi)力，隔震支座可能還沒有產(chǎn)生非線性反應，不能反應隔震支座的效果；如果在大震下計算，那么上部結構也有部分區(qū)域進入飛線性，將這樣的計算結果代入小震設計是不合理的。只有在中震下，隔震結構的隔震層進入非線性耗能過程，而上部結構基本保持彈性，計算得到的減震系數(shù)才能用于彈性設計中。此外，隔震結構的設計目標應當在設防烈度下上部結構基本完好，這點在水平減震系數(shù)的計算上反應；

支座出廠時，應由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，防止運輸安裝過程中發(fā)生轉動和傾覆。支座可根據(jù)設計需要預設轉角和位移，但需在廠內(nèi)裝配時調(diào)整好。

新賓縣摩擦擺隔震支座具有以下優(yōu)點：隔震效果好、適用范圍廣、可靠性高、易于安裝和維護。