圓形球冠板式橡膠支座的是在板式橡膠支座的頂部用橡膠制造成球形表面,球冠中心橡膠厚為4-8MM,它除了公路建筑板式橡膠支座所具有的所有功能外,通過球冠調節(jié)受力狀況,適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋,以適應2%到4%縱橫坡下,其雙林梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。
所謂隔震就是在建筑物基礎和地基之間安裝可動式隔震裝置,當像地震等外來力來襲,該裝置就像打太極一樣,將震動能量轉換、消耗,“避免”建筑物受到震動的影響,大大降低建筑物承受的破壞力。
在我國,云南省是地震頻發(fā)的省份,也是建筑減隔震技術運用為廣泛的省份。自從相關規(guī)定出臺后基本上公共建筑設施都已經采用了減隔震技術,畢竟云南也處于板塊邊緣。使用了減隔震技術的建筑物參考地址:減隔震建筑物
當不可避免一定要在高環(huán)境溫度或低環(huán)境溫度條件下安裝施工時,可使用板式橡膠支座產生預變位的辦法……。
影響板式橡膠支座質量的因素如下:公路板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質,這是影響板式橡膠支座質量的主要因素,目前由于市場競爭激烈,客戶壓價厲害,許多橡膠支座生產廠家就從這塊降低成本,采用劣質橡膠,這個從外觀上可以看出一二,好的橡膠,表面油亮,黝黑,用手指按壓能感覺到一點點彈性,質量差點的橡膠,表面發(fā)烏,沒有光澤。
隨著現代工業(yè)設備精密等級的逐漸提高,傳統(tǒng)的隔震技術和理論己不適用于高精密微幅隔震的要求。因此,微米級以下的震動控制技術及理論研究將是今后隔震發(fā)展的一個方向和熱點。智能控制技術和智能材料的興起,帶動著隔震技術也朝著智能化發(fā)展。
這里尤其應重視支座的施工安裝環(huán)節(jié),實踐中板式支座安裝往往被認為比較簡單,而沒有引起工程技術管理人員的足夠重視,常常出現支座墊石不平整、支座脫空和剪切變形過大、支座開裂等質量問題,致使同樣的產品帶來不一樣的使用效果,給建筑后期使用帶來隱患。
有鑒于此,建設者應對建筑工程設計施工中的一些常見支座問題進行深入探討,以嚴格的施工控制和有效的養(yǎng)護手段確保支座的始終處于良好的工作狀態(tài),以改善建筑結構受力,延長其使用壽命。
(圖一)抗震鋼結構支座生產廠家
總而言之,選橡膠支座,選,一生的選擇,不容錯過!橡膠支座通過上文我們明了了鉛芯抗震橡膠支座的性能特點及用途,這次希望通過簡述橡膠支座與其選擇之趨向,能夠讓我們對橡膠支座印象更加深刻。
力臂式減震工法力臂式橡膠支座減震工法是日本近年來出現的新工法,該工法利用設有減震器的肘結力臂式機構來放大結構的層間變形從而提高耗能效率,減少地震反應。
板式橡膠支座中滑板支座的較大剪切變形由于受施工環(huán)境的約束,滑板支座的施工顯的比較重要,要保持滑板支座的四氟板表面和與之摩擦的不銹鋼板表面清潔,應首先把工作環(huán)境營造好,才能保證板式橡膠支座實現正常的工作狀態(tài)。
試驗樣品成品盆式橡膠支座試驗應采用實體盆式橡膠支座,受試驗設備能力限制時,可與用戶協(xié)商選用有代表性的小型盆式橡膠支座進行試驗;盆式橡膠支座摩擦系數可選用小型盆式橡膠支座進行試驗。
其中固定支座傳遞豎向力和水平力,上部結構在支座處能自由轉動但不能水平移動;活動支座則只傳遞豎向力,上部結構在支座處既能自由轉動又能水平移動。
不同使用要求的建筑隔震橡膠支座可有不同的疊層結構、尺寸、制造工藝和配方設計。建筑隔震橡膠支座應滿足所需要的豎向承載力、豎向和水平剛度、水平變形能力、阻尼比等性能要求,并應具有不少于60年的使用壽命。
盆式橡膠支座活動支座開箱后要注意對聚四氟乙烯板和不銹鋼滑板的保護,防止劃傷和贓物粘附于不銹鋼滑板與聚四氟乙烯滑板表面,并注意檢查5201-2硅脂是否注滿。
以上幾點為四氟板式橡膠支座與普通板式支座的區(qū)別,四氟板式橡膠支座適用于大跨徑、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結構的大位移量的建筑。
(圖二)鉛芯減震、隔震橡膠支座
檢查合格后,先對橡膠隔震支座連接板及外露連接螺栓采取防銹保護措施,檢查完成安裝檢查確認水平,傾斜度及位置等。檢查相關紙并現場核實建筑縱向延續(xù)梁片數,并初步核算出梁體分量及荷載才能。檢驗規(guī)則檢驗分類客運專線建筑盆式橡膠支座的檢驗分原材料及部件進廠檢驗、產品出廠檢驗和型式檢驗三類。檢驗項目如下:橡膠支座的產品的外觀質量檢驗按表2要求,按5.2規(guī)定進行。減隔震橡膠支座:隔震建筑標識減震設計基本原理剪切屈服型阻尼器常設置于建筑結構彎矩小、剪力大的部位,剛架橋墩中或在自立式懸索橋塔身。
該支座的結構通常由上下兩部分組成,上部連接橋梁或建筑物,下部連接基礎或橋墩,中間通過鋼板和軸承實現連接,同時在鋼板和上、下部之間設置了摩擦體,形成一定的摩擦阻力。
公路建筑圓形四氟滑板天然橡膠支座,直徑為400MM,厚度為50MM,表示為:GYZF4400×50(NR)。
然后用電鉆按照一定間距在伸縮縫兩側進行鉆孔和預埋膨脹螺栓。然后用舊膠合板釘成木盒子將其保護好(如下圖),以防止上部施工過程中破壞橡膠隔震支座。燃氣管道穿越隔震層時,應設置金屬波紋管連接,并設有手動及緊急自動切斷閥。熱空氣老化試驗方法應按GB3512規(guī)定采用。人防地下室的設計類別、防常規(guī)武器抗力級別和防核武器抗力級別;人防地下室平面中應標明人防區(qū)和非人防區(qū),注明人防墻名稱(如臨空墻)與編號。人工場地隔震:采用該設計方法可以降低基礎上結構的層間變形和加速度。人工場地隔震大空間結構的隔震:為了緩解溫度荷載,同時減少噴性力而采用大空間結構的頂部隔震。人算不如天算,有些事情我們無法預測,但是我們可以預防。日本在1982修訂《道路橋支承便覽》訂時擴大了板式橡膠支座的使用范圍。日前,記者來到位于開發(fā)區(qū)大孤山西側的大連地震綜合觀測基地現場,近距離了解這座神秘的建筑。容許轉角性能:檢測梁體轉動過程中不出現脫空容許的大轉動量。
國際橡膠支座要有滿足的平面尺度以支承上部布局傳來的壓力;橡膠支座要有滿足的厚度以容納程度位移和轉角;支座要具有適合的外形和布局以保證運用中不會脫空或滑跑。
鉛心橡膠墊隔震橡膠支座支座是在多層橡膠支座中設置圓柱鉛芯,多層橡膠支座承擔建筑物重量和水平位移的功能,鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時,靠塑性變形吸收能量,地震后,鉛芯又通過動態(tài)恢復與再結晶過程,以及橡膠的剪切拉伸力的作用,建筑物自動恢復原位。
使用隔震體系的建筑能做到小震不壞,中震不壞或輕度不壞,大震不喪失使用功能,從而大大的減輕地震對建筑物的破壞程度,對震后的救災也起到了很大的作用,其潛在的經濟效益和社會效益是十分可觀,由此可以推論:隔震橡膠支座是四川震后重建中必不可少的減震技術產品。
支座布置時應檢算支座的設計位移量是否滿足建筑因制動力、混凝土收縮徐變和溫度等共同作用及地震力引起的位移需求。
(圖三)LRB400支座
建筑采用減隔震技術,雖然減隔震裝置的費用增加了建筑造價成本,但另一方面,由于采用減隔震設計,上部結構所承受的地震作用減小,梁柱墻截面減小,可減少鋼材和混凝土的用量,工程造價相應降低。
二是具有滿足的安全儲藏,水平變形250%不會影響運用,別的具有滿足豎向承載力包管安穩(wěn)的支撐修建物,修建隔震板式橡膠支座布局中的隔震層具有安穩(wěn)的彈性復位功用,能在屢次地震中主動瞬時復位.這是沖突滑移隔震系統(tǒng)所徹底不能比較的。
鉛芯支座除能承受結構物的重力和水平力外,鉛芯產生的滯后阻尼的塑性變形還能吸收能量,并可通過橡膠提供水平恢復力。
但這種方法對交通影響很小,施工方便,可采取流水作業(yè)施工。但制動力之類的外力則不能這樣考慮。當GJZ、GYZ支座傾斜安裝時應滿足JTGD62第9.7.5條要求。當采用平縫時,應采取措施防止漏漿。當采用裝配式結構時,應說明結構類型及采用的預制構件類型等。當地震發(fā)生時,隔震樓只是在橡膠墊上水平位移,橡膠墊有效地將地的震動隔開,所以樓上的住戶沒有震感。當墩、臺兩端標高不同,順橋向有縱坡時,支座標高應按設計規(guī)定執(zhí)行。當發(fā)現隔震橡膠支座發(fā)生變形較大時,應停止上部結構施工。當監(jiān)理人要求時,應在現場抽樣,并送監(jiān)理人認為合格的試驗室進行成品檢驗。當鋸條來回運動鋸割木料時,使鋸條的一部分受拉而另一部分受壓。當連續(xù)梁橋支座的不均勻沉降后,調整支座自身的高度,可以達到調整梁體標高的目的。當連續(xù)曲線梁橋的曲率半徑較大時,每個橋墩上必須布置能承受外扭矩的抗扭橡膠支座。
彈性反應譜方法之所以得到普遍采用,一方面是因為施工時計算的相對簡單,另一方面是因為它和現有的規(guī)范計算方法很接近,這樣便易于接受,后應當引起注意的是眾所周知隔震裝置的等效剛度和等效阻尼的計算是與隔震裝置在地震中的大變形程度有關的,繼而隔震裝置的變形又與整個建筑的地震響應程度有關系,所以客觀上要求我們對于采用彈性反應譜方法進行的隔震設計應當是一個不斷完善和變化的過程。
建筑隔震橡膠支座檢驗分型式檢驗和出廠檢驗兩類。制造廠提供工程應用的隔震橡膠支座新產品(新種類、新規(guī)格、新型號)進行認證鑒定時,或已有支座產品的規(guī)格、型號、結構、材料、工藝方法等有較大改變時,應進行型式檢驗,并提供型式檢驗報告。隔震橡膠支座產品在使用前應由檢測部門進行質量控制試驗,檢驗合格并附合格證書,方可使用。參考《建筑隔震橡膠支座》JG/T118-2018,建筑隔震橡膠支座應進行出廠檢驗和型式檢驗。型式檢驗合格后方可進行生產。每個隔震橡膠支座均應進行出廠檢驗,出廠檢驗應由制造廠質檢部門或獨立的第三方檢測機構檢驗,檢驗合格方準出廠。、新產品的試制、定型、鑒定;、當原料、結構、工藝等有較大改變。
如果某個橡膠支座支點的某項指標超出誤差范圍,在其下一級提升過程中應進行有針對性地調節(jié),以恢復到同步水準上來。
在建筑構造中,支座是建筑上、下部構造的銜接點,其效果是將上部構造的荷載順適、平安地傳遞到建筑墩臺上,還包管上部構造在荷載、溫度轉變、混凝土縮短徐變等要素效果下自在變形,以便使構造的實踐受力狀況契合核算式,并維護梁端、墩臺帽不受毀傷-.然則近年來作為建筑主要構成局部的建筑支座經常呈現開裂、剪切過大等問題,支座的減震、滑移等效果嚴峻衰減,然后影響建筑的運用壽命。
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