對于建筑物中的隔震設(shè)計隔震結(jié)構(gòu)的抗震性能依賴于隔震層的設(shè)計，日本的隔震層設(shè)置位置主要有：基礎(chǔ)隔震：這是在日本使用比較廣泛的一種隔震技術(shù)，主要是在基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)之間，安裝橡膠彈性墊或者摩擦滑動承重座等緩沖裝置。

這一特點當(dāng)然引起了建筑工作者的注意，不僅在建筑支座中，而且在建筑施工中凡是需要移動重物的地方都得到廣泛的應(yīng)用。

鋼筋種類及使用部位、鋼絞線或高強鋼絲種類及其對應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，其他特殊要求（如強屈比等）；鋼支座：鋼支座是靠鋼部件的滾動、搖動和滑動來實現(xiàn)支座的位移和轉(zhuǎn)動功能的。鋼質(zhì)邊梁采用16MN精軋而成，錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機械性能。高層、超高層結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)情況補充日照變形觀測等特殊變形要求觀測要求；高低跨處變型縫應(yīng)采取能適應(yīng)變形的密封處理。高強螺栓和螺母必須訂做保護帽或塞，防止絲扣損傷。高阻尼橡膠支座（HDR），是在橡膠母材中添加碳或者其他元素，使疊層橡膠具有良好的阻尼性質(zhì)。高阻尼橡膠支座（HDR）用復(fù)合橡膠制成的具有較高阻尼性能的隔震橡膠支座。

隔震橡膠支座的框架及底框結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了許多柱頭和梁柱節(jié)點進入明顯塑性狀態(tài)而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞或倒塌的現(xiàn)象，沒有實現(xiàn)強柱弱梁、強節(jié)點弱構(gòu)件的抗震設(shè)計要求’。

防雷接地及電力系統(tǒng)的處理，穿越隔震支座的配線應(yīng)留足夠的長度。隔震支座處的配線應(yīng)放置在隔震支座的防火節(jié)點中。

加載頻率相關(guān)性能水平剛度按表7中的要求，測定被試橡膠支座在設(shè)計壓應(yīng)力作用下，剪切變形R=100^時，加載頻率/分別為0.02，0.05，0.1，0.2時的水平剛度和等效黏滯阻尼比，并計算與F=0.21HZ時的相應(yīng)比值等效粘滯阻尼比4溫度相關(guān)性能水平剛度按表7中的要求，測定被試橡膠支座在設(shè)計壓應(yīng)力作用下，剪切變形R=100%，溫度T分別為﹣10℃，0℃，20℃，40℃時的水平剛度和等效黏滯阻尼比，并計算與T=20℃時的相應(yīng)比值等效粘滯阻尼比對用于高寒地區(qū)的建筑橡膠支座，可根據(jù)需要補充進行低溫試驗。

除作為建筑支座使用外，四氟板式橡膠支座還被大量用作滑塊使用，它可以在頂推施工的建筑上用作施工工具，也可以用來做移動重物滑道。

縮短回復(fù)時間：永定區(qū)摩擦擺支座能夠使結(jié)構(gòu)在地震等災(zāi)害發(fā)生時，迅速調(diào)整自身的振動狀態(tài)，縮短回復(fù)時間，提高了建筑的安全性。

（圖一）建筑鉛芯隔振橡膠支座

通過計算以上流入建筑各部分的功率流，得到傳遞到各橋墩的振動能量大小，進而可以評價支座參數(shù)對建筑抗震性能的影響。

建筑支座與不銹鋼板位置要視安裝時溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板中心安置。建筑中有些支座為克服支座即要承受壓力又要承受拉力。橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。

建筑橡膠支座應(yīng)該如何養(yǎng)護：支座的各部分應(yīng)該保持完整，并且應(yīng)該及時清掃雜物，防止冰雪的洗禮，另外要讓支座遠離油脂，防止橡膠老化；梁的承壓點不均勻，這樣支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象或者壓縮變形這樣應(yīng)該及時調(diào)整；對于滑動支座應(yīng)該做好防滑處理，尤其要保護好防塵罩，一些滑動接觸面應(yīng)該定期注入新的硅脂油。

養(yǎng)護檢查時發(fā)現(xiàn)，不少建筑的盆式支座由于橡膠體的豎向壓縮變形大，支座的上壓板完全作用在鋼盆壁上，而失去橡膠支座的功能和作用，對梁體受力十分不利。

形狀系數(shù)的影響同一種規(guī)格的橡膠支座形狀系數(shù)越大，其抗壓彈性模量越大，設(shè)計允許轉(zhuǎn)角越小，轉(zhuǎn)動性能越低。

隔震、減震及結(jié)構(gòu)控制技術(shù)是20世紀(jì)末以來在工程抗震領(lǐng)域的重大創(chuàng)新成果，是大幅提高城鄉(xiāng)建筑地震安全性、減輕地震災(zāi)害的重要技術(shù)手段和有效減災(zāi)路徑。隨著新材料、新技術(shù)和人工智能的發(fā)展，現(xiàn)在的中小學(xué)生可以在未來的地震控制技術(shù)中大有作為。

關(guān)于一些施工難度大的建筑．譬如水上建筑、高橋墩建筑以及盆式(鋼構(gòu)造)支座，其改換尚沒有好的辦法，還需求在實踐中進行研討，在建筑壽命期內(nèi)不該對建筑支座進行改換。

由于許多用戶自己加工滑板支座的配套鋼板，通常達不到支座的設(shè)計要求，既不銹鋼板的表面光潔度和平面度達不到要求，這樣容易造成支座滑移時阻力增大，支座發(fā)生較大的剪切變形。

（圖二）建筑橡膠支座定制

隨著建筑技術(shù)的發(fā)展，大量的彎橋和寬橋的出現(xiàn)，70年代初國外就研制成球型支座，它的設(shè)計轉(zhuǎn)角可遠大于盆式橡膠支座，一般為0.01-0.02RAD，必要時也可以達到0.05RAD。

網(wǎng)架支座的結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)指標(biāo)和安裝對節(jié)點結(jié)構(gòu)安全起著重要的作用，能夠正確選用結(jié)構(gòu)合理的支座產(chǎn)品，有利于提高工程質(zhì)量，同時還能夠推進網(wǎng)架支座設(shè)計的發(fā)展。

地震是人類社會面臨的嚴(yán)重的自然災(zāi)害之一，本文在對傳統(tǒng)的抗震技術(shù)的回顧的基礎(chǔ)上，介紹了建筑隔震技術(shù)的原理、優(yōu)點、設(shè)計方法在高烈度地震區(qū)的應(yīng)用。

橡膠樹料及配方舉例板式橡膠支座用的橡膠材料應(yīng)滿足以下要求；(有較高的抗壓強度；有良好的彈性，且徐變變形?。荒茌^好地適應(yīng)溫度變化的影響；耐老化性能優(yōu)良；有良好的耐磨耗性能；(6)加勁物有良好的粘結(jié)性能。

靜荷載或中小地震作用下，上部結(jié)構(gòu)靠重力與下部基礎(chǔ)保持接觸。舊金山國際機場航站樓、昆明新機場航站樓。橡膠隔震支座廠家矩形、圓形四氟板式橡膠支座的安裝分別與普通板式橡膠支座相同。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。

傳統(tǒng)抗震建筑底部與基礎(chǔ)牢牢連接在一起，地震來臨時上部結(jié)構(gòu)劇烈晃動，并且越到頂部晃動幅度越大，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的層間變形，引起結(jié)構(gòu)的破壞。為提高傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)的抗震能力往往要增加結(jié)構(gòu)的強度、剛度和延性，換言之必須增大構(gòu)件的截面和配筋，使結(jié)構(gòu)具有足夠的能力去“抗”地震作用；隔震建筑則是削弱建筑底部與基礎(chǔ)的連接作用，當(dāng)隔震建筑遭受地震時，結(jié)構(gòu)的變形主要集中在隔震層，而上部結(jié)構(gòu)則保持緩慢平動，這樣上部結(jié)構(gòu)樓層剪力和層間變形就會顯著減小，從而保障了上部結(jié)構(gòu)的安全性。

對于普通板式橡膠支座適用于跨度小于30M、位移量較小的建筑；不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)，正交建筑用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。

因為通過控制震動的傳遞來減弱系統(tǒng)震動的控制方法稱為隔震。即通過在震源體和減震體之間添加隔震設(shè)備隔震器來降低震動對減震體的影響。

（圖三）橡膠隔離支座

橡膠支座處置方案的確定我們首先根據(jù)建筑的結(jié)構(gòu)特點，若為左、右幅，更換時可左、右幅分別進行操作，起頂所用的設(shè)備應(yīng)綜合考慮各種不利因素的影響，不破壞橋面結(jié)構(gòu)。

在根據(jù)所求的減震系數(shù)驗算是否滿足設(shè)計目標(biāo)。如不滿足，應(yīng)重新布置隔震層或上部結(jié)構(gòu)，再按上述步驟進行計算，直至符合預(yù)期目標(biāo)。

為了隔離豎向震(振)動，對于隔震(振)體系，則要求隔震(振)裝置具有合適的豎向剛度，使隔震(振)體系的豎向自振周期遠離上部結(jié)構(gòu)的自振周期及場地(或振源)的特征周期（或激振周期)從而明顯有效地隔開豎向震(振)動，降低上部結(jié)構(gòu)的震(振)動反應(yīng)。

建筑鋪裝前應(yīng)重新檢查已使用的板式橡膠支座，因為這個時候梁體經(jīng)過了一個較長時期的收縮徐變已趨于穩(wěn)定，而且橋面尚未鋪裝，每一片梁的每一端均可單獨升高，施工簡單而方便，所以該環(huán)節(jié)應(yīng)引起施工現(xiàn)場工程技術(shù)人員的高度注意。

永定區(qū)摩擦擺隔震支座（Friction Pendulum Bearing，簡稱FPB）是一種先進的隔震裝置，它基于鐘擺原理和摩擦耗能機制來減少建筑物或橋梁在地震等外部激勵下的響應(yīng)。摩擦擺隔震支座通過球面滑動和摩擦耗能來隔離地震能量，從而保護上部結(jié)構(gòu)免受地震破壞。

此外，橡膠支座的安裝工藝和安裝部位的構(gòu)造措施亦十分重要，例如構(gòu)造上有四氟板的，四氟板表面清理干凈后儲脂槽應(yīng)涂滿硅脂，安裝時鋼板表面也應(yīng)清理干凈，以免增加支座摩擦力。

由于流量高、車速快，經(jīng)過長時間的通行磨損以及環(huán)境氣候的影響與侵蝕，多處高架道路防撞墻伸縮縫聚氨酯材料老化、脫落，出現(xiàn)嵌縫開裂、電纜線裸露、混凝土破損等病害，這些病害不僅影響著高架道路的外在美觀，同時也導(dǎo)致伸縮縫止水效果逐漸喪失，順著破損處下瀉的雨水，對地面道路行車安全產(chǎn)生一定影響的同時，還會加速建筑支座老化，對建筑使用的耐久性不利。

當(dāng)門廳入口、室外踏步、室內(nèi)樓梯節(jié)點、地下室坡道、車道入口、樓梯扶手等與隔震層相鄰時，應(yīng)按照隔震構(gòu)造施工。