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應(yīng)用案例

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建筑摩擦擺隔震支座生產(chǎn)廠家  2025/8/12 7:00:02  323
內(nèi)容簡(jiǎn)介:板式橡膠支座用鋼板采用冷軋普通Q235鋼板,其機(jī)械性能應(yīng)符合《普逋碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》GB700-79)的規(guī)定。在支座底面加一圈直徑D=2.5MM的半圓形橡膠圓環(huán),支座受力時(shí)首先由底部圓環(huán)變形壓密,調(diào)節(jié)底面受力狀況,以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生,使橡膠支座底面受力均勻。永濟(jì)市摩擦擺支座是一種利用鐘擺原理實(shí)現(xiàn)減隔震功能的支座,它通過滑動(dòng)界面摩擦消耗地震能量實(shí)現(xiàn)減震功能,通過球面擺動(dòng)延長(zhǎng)梁體運(yùn)動(dòng)周期實(shí)...

板式橡膠支座用鋼板采用冷軋普通Q235鋼板,其機(jī)械性能應(yīng)符合《普逋碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》GB700-79)的規(guī)定。

在支座底面加一圈直徑D=2.5MM的半圓形橡膠圓環(huán),支座受力時(shí)首先由底部圓環(huán)變形壓密,調(diào)節(jié)底面受力狀況,以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生,使橡膠支座底面受力均勻。

永濟(jì)市摩擦擺支座是一種利用鐘擺原理實(shí)現(xiàn)減隔震功能的支座,它通過滑動(dòng)界面摩擦消耗地震能量實(shí)現(xiàn)減震功能,通過球面擺動(dòng)延長(zhǎng)梁體運(yùn)動(dòng)周期實(shí)現(xiàn)隔震功能。

還有從球型支座轉(zhuǎn)化來的網(wǎng)架支座產(chǎn)品球型拉壓支座,這類產(chǎn)品的轉(zhuǎn)角比較大,且受力面比較均勻,不產(chǎn)生力的頸縮。

在建筑物上部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)之間以及上部建筑層間設(shè)置隔震層,隔離地震能量向上部結(jié)構(gòu)傳遞。降低上部結(jié)構(gòu)的地震作用,達(dá)到預(yù)期的防震要術(shù),使建筑物的安全得到可靠的保證。它包括上部結(jié)構(gòu)、隔震裝置和下部結(jié)構(gòu)三部分。隔震包括基礎(chǔ)隔震和層間隔震。隔震體系能夠減小結(jié)構(gòu)的水平地震作用,減輕結(jié)構(gòu)和非結(jié)構(gòu)的地震損壞。提高建筑物及其內(nèi)部設(shè)施、人員在地震時(shí)的安全性,增加震后建筑物繼續(xù)使用的能力,已被理論和外實(shí)發(fā)地震所證實(shí)?;A(chǔ)隔震技術(shù)是用水平力很“柔”的隔震元件將上部建筑與基礎(chǔ)隔離,由于隔震層的剛度很小。當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí),隔震層將發(fā)揮“隔”的作用,承受地震動(dòng)引起的位移運(yùn)動(dòng),而上部結(jié)構(gòu)只作近似平動(dòng)。

路基包括路堤與路塹,基本操作是挖、運(yùn)、填,工序比較簡(jiǎn)單,但條件比較復(fù)雜,公路圓板式橡膠支座因而施工人法具有多樣化,簡(jiǎn)單的工序中常常遇到極為復(fù)雜的技術(shù)和管理方面的新課題。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示:采用隔震技術(shù)建造的房屋比傳統(tǒng)抗震房屋節(jié)省房屋土建造價(jià):7度區(qū)節(jié)省3%-6%,8度區(qū)節(jié)省8%~14%,9度區(qū)節(jié)省15%~20%。并且安全度大大提高。

在硫化機(jī)上的硫化時(shí)間和溫度控制也很重要,不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時(shí)間是不一樣的,如果達(dá)不到相應(yīng)的硫化時(shí)間,那么就會(huì)形成夾生,里邊的膠沒有充分硫化,影響產(chǎn)品質(zhì)量。

建筑隔振支座廠家
(圖一)建筑隔振支座廠家

這類技能高大要頂起15厘米,但理論上,更換支座只要將橋面頂起1厘米支配,就大要完成。這類支座在荷載較大的建筑上很少釆用。這三類隧道中修建多的是山嶺隧道。這使得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上越來越多的選用支座來達(dá)到上述目的,利用支座的轉(zhuǎn)動(dòng)、位移使節(jié)點(diǎn)的受力狀況得到改善。這是北京市首次使用計(jì)算機(jī)數(shù)控控制建筑頂升換支座的技能。這是利用預(yù)加拉應(yīng)力以抵抗使用時(shí)出現(xiàn)的壓應(yīng)力的一個(gè)典型例子。這是利用預(yù)加壓應(yīng)力以抵抗預(yù)期出現(xiàn)的拉應(yīng)力的一個(gè)典型例子。這是因?yàn)橄鹉z止水袋既能防止地下水或外界水滲漏到建筑物結(jié)構(gòu)中,又可防止建筑內(nèi)的水滲漏到外界。這是應(yīng)用為普遍的一種橋,在歷史上也較其它橋形出現(xiàn)為早。這是指橡膠支座中由于該材料和不銹鋼的鋼板之間,發(fā)生了平面上的滑動(dòng),因此產(chǎn)生的不同程度的磨損。這些例子都運(yùn)用了預(yù)加應(yīng)力的原理和技術(shù),既可用預(yù)加壓應(yīng)力來提高結(jié)構(gòu)的抗拉能力和抗彎能力。

盆式橡膠支座活動(dòng)支座開箱后要注意對(duì)聚四氟乙烯板和不銹鋼滑板的保護(hù),防止劃傷和贓物粘附于不銹鋼滑板與聚四氟乙烯滑板表面,并注意檢查5201-2硅脂是否注滿。

隨著建筑減震、隔震技術(shù)在全國(guó)范圍的大力推廣,云南機(jī)械科技有限公司于2015年開始進(jìn)軍減震、隔震行業(yè),經(jīng)過3年的努力,我公司已成功研發(fā)出性能可靠、質(zhì)量上乘的隔震支座,并在武漢華中科技大學(xué)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室一次性通過橡膠隔震支座檢測(cè)認(rèn)證,受到廣大業(yè)內(nèi)專家的一致好評(píng),且我公司產(chǎn)品已于2018年5月8日在云南省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳官方網(wǎng)站進(jìn)行了公示(第三批)。

請(qǐng)關(guān)注:球冠橡膠支座受力情況如何?這種現(xiàn)象在板式橡膠支座安裝就位,梁體落梁或現(xiàn)澆梁拆除模板后的近期內(nèi)表現(xiàn)較為普遍。

空中樓閣模式即為層間隔震(圖,在隔震結(jié)構(gòu)中屬于“高大上”,但其實(shí)在出現(xiàn)很早,北京的通惠家園就是經(jīng)典案例,它是在車輛段上搞開發(fā),相當(dāng)于在工業(yè)廠房頂上再蓋高層住宅,而且是很多單體結(jié)構(gòu),可想見其難度和挑戰(zhàn)。

球型支座利用球面FE板和不銹鋼板之間的滑動(dòng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng);利用平面PTFE板和不銹鋼板之間的滑動(dòng)產(chǎn)生水平位移。

此項(xiàng)工程若是采用人工控制千斤頂頂升更換建筑支座,頂升速率和高度很難做到同步,受力不勻還會(huì)給建筑構(gòu)成損傷。

形狀系數(shù),形狀系數(shù)S1主要體現(xiàn)薄鋼板對(duì)橡膠板的約束效果,第二形狀系數(shù)S2主要反映橡膠支座在受壓時(shí)的穩(wěn)定性。根據(jù)外研究成果和工程經(jīng)驗(yàn),一般取S1≥15,S2=3~6。

建筑隔震高阻尼支座廠家
(圖二)建筑隔震高阻尼支座廠家

按材料分大致可分為:簡(jiǎn)易支座、鋼支座、鋼筋混凝土支座、橡膠支座、特種支座(如減震支座、拉力支座等)在公路建筑工程中使用的橡膠支座大體上可分為兩類,即板式橡膠支座和盆式橡膠支座。

其實(shí)橡膠支座處于建筑上下部構(gòu)造連接點(diǎn)的重要位置,是將上部的車輛荷載和結(jié)構(gòu)荷載傳遞到下部構(gòu)造的中間紐帶,它的可靠程度直接影響建筑結(jié)構(gòu)的安全度與耐久性。

結(jié)構(gòu)為達(dá)到隔震要求而設(shè)置的支承裝置。例如疊層橡膠支座。它是一種水平剛度較小而豎向剛度較大的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,可承受大的水平變形,可作為承重體系的一部分。

建筑隔震橡膠支座的出現(xiàn)彌補(bǔ)了隔震空白,建筑隔震橡膠支座在建筑物的地基和基礎(chǔ)中間的地方加入,這樣就可以起到隔離地震的作用,對(duì)于建筑隔震橡膠支座是怎么起到隔震的,看看下文的具體介紹。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《永濟(jì)市建筑摩擦擺隔震支座》(GB/T 37358-2019)已于2019年3月25日發(fā)布,并于2020年2月1日實(shí)施,該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了建筑永濟(jì)市摩擦擺隔震支座的術(shù)語和定義、分類、規(guī)格、標(biāo)記、一般要求、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等。

除去油污,特別是不銹鋼、聚四氟乙烯板的相對(duì)滑動(dòng)面使用丙酮或酒精清潔,支持其他因素也應(yīng)擦洗干凈,不要防銹油支座。

但從分析中可知,當(dāng)摩擦系數(shù)大于0.03時(shí),在低烈度水平地震作用下,存在滑板支座部分發(fā)生滑動(dòng)的情況;對(duì)于相鄰橋墩水平剛度變化較大且滑板支座放置于剛度較小的墩頂時(shí)更是如此,顯然公式不再適合。

圓板坡形橡膠支座對(duì)橋臺(tái)而言,好讓制動(dòng)力的作用方向指向河岸,使橋臺(tái)頂部混凝土或漿砌片石受壓,并能平衡一部分臺(tái)后填土壓力根據(jù)上述原則,《鐵路建筑設(shè)計(jì)規(guī)定》規(guī)定,固定支座的布置,在坡道上應(yīng)設(shè)在較低的一端,在車站附近,應(yīng)設(shè)在靠近車站的一端,在區(qū)間平道上,應(yīng)設(shè)在重車方向的前端,當(dāng)上述規(guī)定相互抵觸時(shí),則應(yīng)按水平力作用影響較大的情況設(shè)置,即應(yīng)先滿足坡道上的需求;對(duì)于多跨簡(jiǎn)支梁橋,為使縱向水平力在各敦上均勻分配,不應(yīng)將兩相鄰的固定建筑支座設(shè)在同一橋墩上。

建筑隔震橡膠支座商家
(圖三)建筑隔震橡膠支座商家

當(dāng)然對(duì)于建筑的支撐部分,建筑橡膠支座這個(gè)位置應(yīng)該加大檢查力度,通過勘察檢測(cè),發(fā)現(xiàn)以下問題:橡膠支座出現(xiàn)橡膠老化、變質(zhì)、梁體失去自由伸縮能力,橡膠板移位導(dǎo)致伸縮縫損壞;支座座板翹起斷裂,混凝土壓壞、剝離掉角等常見的病害。

支座震害根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn),會(huì)發(fā)現(xiàn)某些建筑的支座設(shè)計(jì)并未充分考慮抗震的需求,如某些支座形式和材料上存在缺陷、在構(gòu)造上連接與支擋等構(gòu)造措施不足等,以致支座在地震力作用下會(huì)發(fā)生較大的變形和位移。

檢測(cè)項(xiàng)目主要有:一普通橡膠支座外購(gòu)及內(nèi)在質(zhì)量抗壓彈性模量抗剪彈性模量極限抗壓強(qiáng)度抗剪老化;二四氟滑板支座檢測(cè)項(xiàng)目外購(gòu)及內(nèi)在質(zhì)量抗壓彈性模量抗剪彈性模量極限抗壓強(qiáng)度抗剪老化支座摩擦系數(shù);三盆式橡膠支座外觀及內(nèi)在質(zhì)量堅(jiān)向壓縮變形盆環(huán)徑向變形。

支座在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),鋼板與膠層粘結(jié)的邊緣存在剪應(yīng)變集中現(xiàn)象,引起較大的局部剪應(yīng)變,如果轉(zhuǎn)角不加以嚴(yán)格控制,實(shí)際轉(zhuǎn)角過大,將導(dǎo)致橡膠支座局部脫空,膠層局部變形,引起層開裂,這樣就會(huì)導(dǎo)致橡膠支座過早劣化,降低支座的使用壽命。

墩高:墩高對(duì)摩擦擺支座的墩底彎矩減隔震效果有較大影響,較低墩高的墩底彎矩減震率可能更好,同時(shí)墩高對(duì)支座的最大水平滑動(dòng)位移也有一定影響,墩高較低時(shí)最大水平滑動(dòng)位移相對(duì)較小。

盆式橡膠支座固定支座的拉壓支座就是在支座中心穿一根預(yù)應(yīng)力鋼筋,預(yù)應(yīng)力鋼筋在支座高度范圍內(nèi),再設(shè)有套管,這樣構(gòu)成軟墊緩沖層,預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)按1.2倍的上拔力進(jìn)行預(yù)加應(yīng)力,這樣不會(huì)因錨桿伸長(zhǎng)而讓支座脫開。

我們常常在一些新聞中看到,為什么有的地震發(fā)生后,公路硬是被擰成了麻花,而有的,僅僅只是裂開了一個(gè)小口子呢?這就是板式橡膠支座和盆式橡膠支座所起的作用。

經(jīng)過長(zhǎng)期施工我們總結(jié)出了一套可廣泛應(yīng)用的橡膠支座更換技術(shù),從方案的確定、施工過程、施工注意事項(xiàng)出發(fā),保證建筑支座作用的正常發(fā)揮。

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