擰緊下盆式橡膠支座板地腳螺栓,拆除上、下盆式橡膠支座板連接角鋼,拆除臨時(shí)千斤頂,安裝盆式橡膠支座鋼圍板。
近日有與同行探討某隔震方案,說(shuō)起一個(gè)新的問(wèn)題,《建筑工程建筑面積計(jì)算規(guī)范》(GB/T50353-201規(guī)定:結(jié)構(gòu)層高在20M及以上者計(jì)算全面積,結(jié)構(gòu)層高不足20M的計(jì)算1/2面積。本條規(guī)定主要是針對(duì)坡地建筑,但有些地方的建設(shè)主管部門(mén)理解較為生硬,要求對(duì)獨(dú)立的、除檢修以外并無(wú)使用功能的隔震層也套用本條文,導(dǎo)致如果采用隔震技術(shù)建筑面積會(huì)增加的情況出現(xiàn),使項(xiàng)目遭遇困境,這本是不該發(fā)生的故事。
對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)跨徑在10M以內(nèi)的簡(jiǎn)支板或簡(jiǎn)支梁橋,為簡(jiǎn)單起見(jiàn),可不設(shè)專門(mén)的橡膠支座結(jié)構(gòu),而直接將板或梁安裝在簡(jiǎn)易墊層上面,簡(jiǎn)易墊層通常由幾層毛氈做成。
設(shè)計(jì)單位如何確定隔震橡膠支座的規(guī)格,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。假設(shè)該建筑上部結(jié)構(gòu)通過(guò)使用設(shè)防來(lái)降低一度,也就是先假設(shè)—個(gè)水平向減震系數(shù),用減震后的水平地震作用對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。
近,美國(guó)加利福尼亞大學(xué)圣迭戈分校對(duì)這種支座進(jìn)行了測(cè)試,再次驗(yàn)證了這項(xiàng)新技術(shù)在保護(hù)建筑物方面起到的作用。
表盆式橡膠盆式橡膠支座用原材料及部件進(jìn)廠后的檢驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容檢驗(yàn)依據(jù)檢驗(yàn)頻次橡膠物理機(jī)械性能條每批原料(不大于00KG)一次幾何尺寸設(shè)計(jì)紙每件聚四氟乙烯物理機(jī)械性能條每批原料(不大于00KG)一次幾何尺寸設(shè)計(jì)紙每件鑄鋼件裂紋及缺陷TB/T每件機(jī)械性能GB每爐鋼板機(jī)械性能GB/T每批鋼料不銹鋼板機(jī)械性能GB80每批鋼板硅脂物理機(jī)械性能HG/T0每批(不大于0KG)黃銅物理機(jī)械性能GB/T00每批黃銅客運(yùn)專線建筑盆式橡膠盆式橡膠支座出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)周期應(yīng)符合表規(guī)定,出廠檢驗(yàn)由工廠質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行,并出具質(zhì)檢報(bào)告。
此外,橡膠支座的安裝工藝和安裝部位的構(gòu)造措施亦十分重要,例如構(gòu)造上有四氟板的,四氟板表面清理干凈后儲(chǔ)脂槽應(yīng)涂滿硅脂,安裝時(shí)鋼板表面也應(yīng)清理干凈,以免增加支座摩擦力。
橡膠支座選配時(shí),一般不必過(guò)多擔(dān)心支座的安全儲(chǔ)備,比如計(jì)算得到一個(gè)支座的大反力為4100,小反力為3700,那就選用承載力為4000的支座,這是因?yàn)?000支座的允許支反力變化范圍是3200~4200,不要從更安全的角度考慮加大支座的承載力而選用5000的支座。
(圖一)建筑橡膠隔震支座廠商
各項(xiàng)研究參數(shù)被納入《鐵路橋油設(shè)計(jì)規(guī)程》(TN2—8,并于1987年制定門(mén)鐵路建筑板式橡膠支座技術(shù)條件》(TBL893—8。
一般來(lái)說(shuō),支座主要根據(jù)豎向受力來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì),因而,當(dāng)豎向受力確定后,建筑支座將不會(huì)自動(dòng)調(diào)整高度(這點(diǎn)根彈簧是相同的)。
其實(shí)很多時(shí)候隔震層同時(shí)也是轉(zhuǎn)換層,比如剪力墻住宅隔震結(jié)構(gòu),墻體的二維平面受力終需要傳遞到上支墩成為一維點(diǎn)受力,由此再加上一點(diǎn)想象力,就可以得到自由式(圖。
公路建筑板式橡膠支座主要特點(diǎn)就是可以很好的將建筑上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺(tái),還能適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)及通過(guò)橡膠支座的剪切變形來(lái)適應(yīng)大梁由溫差引起的伸縮變形。
近日有與同行探討某隔震方案,說(shuō)起一個(gè)新的問(wèn)題,《建筑工程建筑面積計(jì)算規(guī)范》(GB/T50353-201規(guī)定:結(jié)構(gòu)層高在20M及以上者計(jì)算全面積,結(jié)構(gòu)層高不足20M的計(jì)算1/2面積。本條規(guī)定主要是針對(duì)坡地建筑,但有些地方的建設(shè)主管部門(mén)理解較為生硬,要求對(duì)獨(dú)立的、除檢修以外并無(wú)使用功能的隔震層也套用本條文,導(dǎo)致如果采用隔震技術(shù)建筑面積會(huì)增加的情況出現(xiàn),使項(xiàng)目遭遇困境,這本是不該發(fā)生的故事。
我知道位移是活動(dòng)支座中不銹鋼板于四氟板的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)相對(duì)位移,那么轉(zhuǎn)動(dòng)呢?是在哪個(gè)支座上轉(zhuǎn)動(dòng)的,朝哪個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)?盆式橡膠支座有固定支座、雙向活動(dòng)支座、多向活動(dòng)支座這三種,具體使用哪種根據(jù)設(shè)計(jì)需要來(lái),現(xiàn)在很多設(shè)計(jì)院電話也來(lái)問(wèn)過(guò),什么樣的橋來(lái)使用哪種,可見(jiàn)他們也不專業(yè),對(duì)于盆式橡膠支座了解也不并多,有時(shí)盆式橡膠支座出錯(cuò)問(wèn)題就是因?yàn)檫x用不合理造成的。
1981年鐵道科學(xué)研究院曾對(duì)在安徽固鎮(zhèn)鐵路橋上使用了10年之后取下的支座進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)定,實(shí)測(cè)支座〔150MM300MM28MM)抗壓彈性模量E=527MPA,與鐵路標(biāo)準(zhǔn)值670MPA相比抗壓模量還略有下降;剪切模量實(shí)測(cè)為1.315MPA比理論值1.1MPA增加約19.55%。
還有利用球鉸原理制作的網(wǎng)架產(chǎn)品球鉸拉壓支座,這類產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角一般為0.08弧度,抵抗水平力相對(duì)也大一些,但球鉸面的摩擦系數(shù)稍大,應(yīng)當(dāng)注意。
(圖二)建筑鉛芯隔震支座LRB生產(chǎn)廠家
其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載(包括恒載和活載)順適、安全地傳遞到建筑墩臺(tái)上,同時(shí)要保證上部結(jié)構(gòu)在支座處能自由變形(轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)),以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算簡(jiǎn)相符合。
建筑支承采用橡膠橡膠支座有以下2種可能:縱向與橫向水平力由橡膠支座的剪刀剛度承受,這些橡膠支座是共同作用的,這種布設(shè)方法通常稱為浮動(dòng)結(jié)構(gòu),經(jīng)常被用于地震區(qū),在高烈度地震區(qū)如果采用這種布設(shè)方法,則需要特殊設(shè)計(jì),抗震橡膠橡膠支座一般包含1個(gè)中心,鉛芯阻尼器。
鐵路上還利用四氟滑塊來(lái)橫移道岔,可以在現(xiàn)有鐵路線旁邊預(yù)先拼裝好道岔,然后橫移到既有線上.大大減少了封閉行車的時(shí)間四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量建筑.它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同.四氟板式橡膠支座應(yīng)用要根據(jù)四氟板式橡膠支座的性能特點(diǎn)去判斷他的具體應(yīng)用方面四氟板式建筑支座的安裝施工方法與普通板式支座基本相同,但應(yīng)注意下列事項(xiàng):⑴、四氟板式建筑支座系作活動(dòng)支座用,應(yīng)同普通板式支座配套使用。
其實(shí),這項(xiàng)技術(shù)并不是新發(fā)明,在2010年2月27日,智利發(fā)生8.8級(jí)強(qiáng)烈地震中就已被使用,當(dāng)時(shí)智利安裝了橡膠隔震支座的建筑物受地震影響非常小,而沒(méi)有安裝隔震支座的建筑物受損嚴(yán)重。
結(jié)構(gòu)為達(dá)到隔震要求而設(shè)置的支承裝置。例如疊層橡膠支座。它是一種水平剛度較小而豎向剛度較大的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,可承受大的水平變形,可作為承重體系的一部分。
滑移量問(wèn)題:結(jié)構(gòu)的滑移量隨地震強(qiáng)度的增加而增大。
為減小凹氟板與不銹鋼板之間的摩擦系數(shù),四氟板表面也可以和盆式橡膠支座的四氟板…樣,壓制成硅脂儲(chǔ)油坑,并徐以5201硅脂。
橡膠支座:QPZ系列盆式支座主要技術(shù)性能有哪些?QPZ系列盆式橡膠支座的反力(豎向承載力)分為28級(jí)。
(圖三)受力的橡膠支座
鄒城市摩擦擺支座的原理是依據(jù)摩擦阻力來(lái)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和減震的。其基本原理如下:
鄒城市FPS建筑摩擦擺支座由下部擺體和上部固定支座兩部分組成。下部擺體包括一個(gè)重錘和與之相連的摩擦板,重錘負(fù)責(zé)提供恢復(fù)力,而摩擦板則負(fù)責(zé)消耗地震能量。上部固定支座則負(fù)責(zé)支撐建筑物的重量并限制其水平位移。
其次,對(duì)于建筑標(biāo)準(zhǔn)跨徑10m~20m的板梁,考慮到經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安裝方便等因素,經(jīng)常采用板式橡膠支座(設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定生產(chǎn)廠家及類型)。
目前我國(guó)常用氣丁橡膠及天然橡膠做為板式橡膠支座的主要用料。目前在外建筑工程上得到了廣泛應(yīng)用。哪個(gè)廠子的價(jià)格低,就傾向于采購(gòu)哪個(gè)!但是往往有時(shí)候,很多掌管采購(gòu)大權(quán)的部長(zhǎng)也會(huì)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格不是低的。那么什么是橡膠支座呢?無(wú)可厚非,橡膠支座是由橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成的,主要用于支撐建筑重量。南京車輛輕,就軸重而言可算全國(guó)車輛荷載的下限,但流量較大,循環(huán)次數(shù)多,對(duì)結(jié)構(gòu)影響較大。內(nèi)部含有豎向鉛芯的疊層橡膠隔震支座。內(nèi)環(huán)高架的防撞墻伸縮縫改造一新、統(tǒng)一美觀,而中環(huán)路、延安高架的防撞墻上安裝了一只只手風(fēng)琴。擬定施工流程,進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底;黏合強(qiáng)度應(yīng)按GB/T7760單板法規(guī)定測(cè)定。
鄒城市建筑隔震摩擦擺支座是一種用于建筑物隔震和減震的結(jié)構(gòu)裝置。它通常由一個(gè)上部的金屬摩擦板和一個(gè)下部的混凝土底座組成,中間有一層特殊的摩擦材料(通常是鉛芯或鉛橡膠)來(lái)承受建筑的重量和提供摩擦阻尼。當(dāng)?shù)卣鸹蚱渌孛孢\(yùn)動(dòng)發(fā)生時(shí),建筑會(huì)因地震波而發(fā)生移動(dòng),摩擦擺支座通過(guò)摩擦力來(lái)吸收和耗散地震能量,從而減少地震對(duì)建筑物的影響,保護(hù)建筑結(jié)構(gòu)和內(nèi)部設(shè)施。
但這種方法對(duì)交通影響很小,施工方便,可采取流水作業(yè)施工。但制動(dòng)力之類的外力則不能這樣考慮。當(dāng)GJZ、GYZ支座傾斜安裝時(shí)應(yīng)滿足JTGD62第9.7.5條要求。當(dāng)采用平縫時(shí),應(yīng)采取措施防止漏漿。當(dāng)采用裝配式結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)說(shuō)明結(jié)構(gòu)類型及采用的預(yù)制構(gòu)件類型等。當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí),隔震樓只是在橡膠墊上水平位移,橡膠墊有效地將地的震動(dòng)隔開(kāi),所以樓上的住戶沒(méi)有震感。當(dāng)墩、臺(tái)兩端標(biāo)高不同,順橋向有縱坡時(shí),支座標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)發(fā)現(xiàn)隔震橡膠支座發(fā)生變形較大時(shí),應(yīng)停止上部結(jié)構(gòu)施工。當(dāng)監(jiān)理人要求時(shí),應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)抽樣,并送監(jiān)理人認(rèn)為合格的試驗(yàn)室進(jìn)行成品檢驗(yàn)。當(dāng)鋸條來(lái)回運(yùn)動(dòng)鋸割木料時(shí),使鋸條的一部分受拉而另一部分受壓。當(dāng)連續(xù)梁橋支座的不均勻沉降后,調(diào)整支座自身的高度,可以達(dá)到調(diào)整梁體標(biāo)高的目的。當(dāng)連續(xù)曲線梁橋的曲率半徑較大時(shí),每個(gè)橋墩上必須布置能承受外扭矩的抗扭橡膠支座。
適用范圍廣:適用于各種不同類型的建筑物和橋梁,包括新建和既有結(jié)構(gòu)。
例如,板式橡膠支座不但具有足夠的豎向剛度用來(lái)承受垂直荷載,而且它還能夠把上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)。
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