公路建筑板式橡膠支座主要特點(diǎn)就是可以很好的將建筑上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，還能適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)及通過橡膠支座的剪切變形來(lái)適應(yīng)大梁由溫差引起的伸縮變形。

FPS建筑摩擦擺支座的設(shè)計(jì)和安裝需要專業(yè)的工程師進(jìn)行，并且需要遵循相關(guān)的建筑標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

橡膠支座處置方案的確定我們首先根據(jù)建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，若為左、右幅，更換時(shí)可左、右幅分別進(jìn)行操作，起頂所用的設(shè)備應(yīng)綜合考慮各種不利因素的影響，不破壞橋面結(jié)構(gòu)。

支座腔將改變應(yīng)力狀態(tài)建筑上部結(jié)構(gòu)，梁體產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，附加應(yīng)力，甚至導(dǎo)致梁裂縫；局部脫空會(huì)使支座偏心載荷作用下，局部壓力過高造成支座開裂。

在修建構(gòu)造計(jì)劃中，選用隔震技能，能下降修建物上層在地震中遭到損壞的程度，同時(shí)，對(duì)修建物室內(nèi)的裝飾物、家電設(shè)備和生活用具起到必定的維護(hù)作用。然后削減我們?cè)诘卣鹬械慕?jīng)濟(jì)丟失。依據(jù)修建物的不一樣方位，咱們可以將隔震原理分為以下四種。

經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)：在實(shí)現(xiàn)同樣性能目標(biāo)的條件下，相比其他隔震裝置具有更顯著的成本優(yōu)勢(shì)。其安裝時(shí)只需用四個(gè)螺栓將支座與上、下支墩連接，操作簡(jiǎn)單快捷，降低人工成本。并且大變形試驗(yàn)后支座無(wú)損傷，可繼續(xù)投入工程應(yīng)用，降低了檢測(cè)成本。此外，支座在大震位移下進(jìn)行多次反復(fù)加載后滯回曲線完全重合，無(wú)損傷表現(xiàn)，說(shuō)明支座在震后可繼續(xù)使用，無(wú)需更換，降低了后續(xù)維護(hù)成本。

這是支持板式橡膠支座生產(chǎn)廠提出了迫切的要求，必須重視橡膠支座產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，并在選擇材料，復(fù)合配方，生產(chǎn)技術(shù)及生產(chǎn)過程控制等方面，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制，嚴(yán)格的質(zhì)量控制。

在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，建筑支座能適應(yīng)建筑上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使建筑上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。

（圖一）建筑減隔振橡膠支座

這樣做的后果是容易造成支座底部支承力不夠、或不均勻，使得砂漿破裂或支座受力不均，導(dǎo)致支座扭曲變形；支座頂部鋼板偏薄以及生銹嚴(yán)重（11）。

使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動(dòng)端之分；使用等高度過支座時(shí)，上部構(gòu)造的水平位移由同一片梁兩端支座的剪切變形共同完成，各承擔(dān)一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。

基于能量平衡理念，在不更改橋墩原有以剛度控制為設(shè)計(jì)理念的前提下，通過對(duì)減隔震支座的參數(shù)設(shè)計(jì)，提出了一種無(wú)須進(jìn)行迭代，可實(shí)現(xiàn)建筑的預(yù)期性能目標(biāo)的性能設(shè)計(jì)方法(EQUVILANTENERGYBASEDDESIGNPROCEDURE，EEDP)。

在地震等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，建筑結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，而摩擦擺支座中的摩擦材料就是利用這種振動(dòng)作用的。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的位移時(shí)，支座底部的鋼板就會(huì)受到應(yīng)力，這時(shí)，摩擦材料就會(huì)通過擦蹭作用，產(chǎn)生摩擦力抵消這部分應(yīng)力，從而達(dá)到減震的效果。

在國(guó)外早已被推廣應(yīng)用的橡膠減、隔震新技術(shù)為何會(huì)在受冷落呢？業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，一方面主要是目前以剛克剛的剛性設(shè)防傳統(tǒng)抗震方式仍在建筑抗震減災(zāi)中唱主角。

實(shí)例2：1995年日本阪神6級(jí)地震中，西部郵政大樓是隔震建筑。震后該建筑完好，設(shè)備無(wú)損，在救災(zāi)中發(fā)揮了較大作用。地震記錄顯示該建筑所受地震力僅為非隔震建筑的十分之一。

δE+M=RCKTE/TEEE+RCKTE/TEEB根據(jù)下式計(jì)算：δE+M=NMAXTE/EA式中δE+M為支座豎向平均壓縮變形；NMAX為支座的大設(shè)計(jì)范例彈模；E為橡膠支座的彈性模量，其值與支座的形狀系數(shù)有關(guān)。

在進(jìn)行建筑橡膠支座修補(bǔ)或替換時(shí)要考慮當(dāng)?shù)靥鞖庖蛩貜亩_定建筑支座修補(bǔ)工期.在靜水中浸泡其整體性完好不解體。在靜態(tài)結(jié)構(gòu)的受力分析中，通常須預(yù)先求出建筑支座反力，再進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算。在框架梁落梁防止壓力穩(wěn)定，部分或初始剪切變形，我們可以參照鐵路建筑板式橡膠支座規(guī)格表。在了解了支座的基礎(chǔ)上，我們可以更加輕松地認(rèn)識(shí)橡膠支座。在樓上居住的職工，只是感到輕微的晃動(dòng)，而相鄰的一幢常規(guī)抗震樓只有四層高。在滿足上述要求的同時(shí)，支座還必須保證橋跨結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的位置充分固定，不致滑落。在盆式橡膠支座設(shè)計(jì)位置處劃出中心線，同時(shí)在盆式橡膠支座頂、底板上也標(biāo)出中心線。

（圖二）建筑高阻尼減隔震支座廠家

否則會(huì)造成:支座墊石與蓋梁或臺(tái)帽頂面粘結(jié)不好，有脫空現(xiàn)象，通車后隨車輛荷載上下反復(fù)變形，即上翹、下壓。

較大的波紋狀凸凹現(xiàn)象將會(huì)加劇板式橡膠支座的老化，從而出現(xiàn)表面龜裂現(xiàn)象。較大面積鋼板下的空鼓，應(yīng)開孔注漿密實(shí)。接頭必須粘接良好，三種方式，如施工現(xiàn)場(chǎng)條件具備，可采用熱硫化連接的方法。接頭必需粘接良好，施工現(xiàn)場(chǎng)前提具備，可采用熱硫化連接的方法，不加任何處理的所謂，搭接是不答應(yīng)的。接頭應(yīng)采用熱接，不得采用疊接；接縫應(yīng)平整牢固，不得有裂口、脫膠現(xiàn)象。接頭應(yīng)逐一進(jìn)行查看，不得有氣泡、夾渣或假焊。節(jié)點(diǎn)詳圖應(yīng)包括：連接板厚度及必要的尺寸、焊縫要求，螺栓的型號(hào)及其布置，焊釘布置等。結(jié)構(gòu)分析所采用的計(jì)算模型，多、高層建筑整體計(jì)算的嵌固部位和底部加強(qiáng)區(qū)范圍等。

LRB系列高阻尼隔震橡膠支座豎向承載力，水平恢復(fù)力，阻尼（吸能）三位一體的減隔震裝置；支座水平極限位移較大，可有效吸收地震能量；阻尼比較大并能隨設(shè)計(jì)要求調(diào)整，具有良好的耗能能力；維修管理成本低（無(wú)需其他阻尼裝置）；

上部結(jié)構(gòu)施工：沿橡膠隔震支座上連接板的預(yù)埋螺栓套筒做3φ18@50的箍筋。再綁扎上部支墩、底板、梁鋼筋及豎向插筋。

板式橡膠支座安裝正確與否對(duì)支座的受力狀況和使用壽命有直接的影響，如果支座安放不平整，造成支座局部承壓，則支座在活載作用下會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)、滑移，甚至脫落。

那么今天我們解讀板式橡膠支座的工作原理是什么？板式橡膠支座的主要功能是將建筑上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能適應(yīng)建筑結(jié)構(gòu)位移和轉(zhuǎn)角的變形，根據(jù)這些性能的要求，板式橡膠支座應(yīng)設(shè)計(jì)成在垂直方向具有足夠的剛度，以保證在大豎向荷載作用下支座產(chǎn)生一定的壓縮變形，一般規(guī)定支座的大壓縮變形之和不得超過橡膠總厚度的15寫。

根據(jù)相對(duì)地面結(jié)構(gòu)位移數(shù)據(jù)，前面提到的兩幢建筑的大水平位移分別為14厘米和23厘米。得益于隔震技術(shù)，這兩幢建筑沒有在三月的大地震中受損。

如可在中墩上設(shè)固定橡膠支座，此時(shí)墩上的縱、橫向荷載均由墩柱上橡膠支座來(lái)分擔(dān)；其余每個(gè)墩上都配有定向滑移橡膠支座以便分擔(dān)橫向水平荷載；橋臺(tái)的橫向剛度較大，只需在1個(gè)橋臺(tái)上設(shè)置定向橡膠支座。

（圖三）建筑隔震建筑的橡膠支座

再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底，墩臺(tái)頂面全部密貼；同時(shí)使兩端的支座處于同一平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)該加以控制，以支座不產(chǎn)生初始剪切變形為佳。

1994年洛杉磯地震，采用建筑隔震技術(shù)的USC大學(xué)醫(yī)院功能基本完好；1995年日本阪神地震中，采用橡膠支座隔震的建筑，經(jīng)受住地震的考驗(yàn)，隔震性能良好。

根據(jù)隔震結(jié)構(gòu)與非隔震結(jié)構(gòu)各層層剪力之比求出水平向減震系數(shù)（水平向減震系數(shù)是結(jié)構(gòu)隔震與非隔震兩種情況下各層層剪力的大比值的0.7倍）。

在施工現(xiàn)場(chǎng)常見滑板支座由于不滑動(dòng)而造成支座發(fā)生較大的剪切變形現(xiàn)象，這種現(xiàn)象主要是因滑動(dòng)摩擦面有雜質(zhì)、不光滑或未加硅脂油引起。

建筑支座是連接建筑上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部件，架設(shè)于建筑墩臺(tái)上，頂面支承建筑上部結(jié)構(gòu)，它將建筑上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺(tái)，承受作用在建筑上部結(jié)構(gòu)的各種力，并將它可靠地傳給建筑墩臺(tái)。

對(duì)于普通型建筑支座適用于跨度小于30M、位移量較小的建筑.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)，正交建筑用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.對(duì)于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量建筑.它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同圓型扳式橡膠支座的產(chǎn)品特性1990年交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院委托鐵道部科學(xué)研究院對(duì)100多塊圓型板式橡膠支座，進(jìn)行了全面系統(tǒng)的試驗(yàn)研究。

1994年以前十年里，日本建造了70多幢隔震房屋，而在1995年神戶大地震后，一年之中就開發(fā)建造140多幢隔震房屋。

因此，板式橡膠支座，一般用于小跨度梁鐵路橋，可到800萬(wàn)跨度公路建筑，用12～15米跨度。因此，除確保建筑支座質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，正確的施工與安裝是橡膠支座應(yīng)用成功與否的關(guān)鍵所在。因此，除確保橡膠支座質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，正確的施工與安裝是橡膠支座應(yīng)用成功與否的關(guān)鍵所在。因此，對(duì)建筑支座要正確設(shè)置，并經(jīng)常注意保養(yǎng)維修，對(duì)其損壞部分要進(jìn)行修補(bǔ)加固。因此，盡管南海每年夏季臺(tái)風(fēng)不斷，但是港珠澳大橋依然穩(wěn)如泰山。因此，起而代之的是石柱木梁橋，如秦漢時(shí)建成的多跨長(zhǎng)橋：渭橋、灞橋等。因此，應(yīng)合理采用具有全向轉(zhuǎn)動(dòng)能力的橡膠支座。